Per ripristinare le prestazioni del motore, a volte è sufficiente smontarlo e rimontarlo, sostituire le parti soggette a usura. Di conseguenza, riceverai un motore aggiornato.
Necessario
- - un mazzo di chiavi e testine;
- - stracci;
- - set guarnizioni;
- - paraolio;
- - bacchetta.
- - marcatore.
Istruzioni
Passo 1
Se senti un debole bussare o anche un fischio in macchina, questo è un segno che è ora di iniziare a riparare il motore. Rimuovere il motore, pulirlo dallo sporco.
Passo 2
Inizia a smontare il motore. Allo stesso tempo, segna l'ordine sui dettagli con un pennarello, in modo che in seguito tutto venga messo al suo posto. Rimuovere prima il generatore, la cinghia, la pompa.
Passaggio 3
Quindi rimuovere la testata svitando i dadi. Guarda le maniche: se non necessitano di sostituzione, fissale con dei dadi in modo che non si spostino.
Passaggio 4
Quindi, rimuovere il motorino di avviamento e il mozzo dell'albero motore. Capovolgere il motore e rimuovere la coppa dell'olio.
Passaggio 5
Controllare la ghiandola, che di solito viene premuta nel cofano. Questa parte dovrà essere sostituita se c'è una perdita di olio.
Passaggio 6
Controllare il gioco dell'albero a camme. Può oscillare un po' avanti e indietro, ma non dovrebbero esserci contraccolpi su e giù. Se l'albero a camme continua a salire e scendere con forza, sarà necessario installare degli spessori.
Passaggio 7
Controllare l'albero motore allo stesso modo. Se noti un gioco significativo, cambia le rondelle di spinta.
Passaggio 8
Rimuovere l'albero motore svitando tutti i dadi. A proposito, pulisci tutti gli elementi di fissaggio con uno straccio. Quindi puoi estrarre i pistoni, che non dimenticare di contrassegnare in modo da non confondere in seguito il luogo di installazione.
Passaggio 9
Quindi rimuovere la pompa del carburante, i pulsanti, l'alloggiamento della frizione, estrarre i sensori dell'olio. Non toccare solo l'adattatore del filtro dell'olio.
Passaggio 10
Pulire la linea dell'olio con un bastoncino di pulizia.
Passaggio 11
Dopo aver smontato il motore, è necessario controllare le condizioni di tutte le parti. Questo può essere fatto come segue. Smontare il blocco cilindri, quindi versare un po' di benzina esattamente nel punto in cui si trovano i pistoni. Lascia tutto così com'è per un giorno, se possibile. Dopo il tempo specificato, ispezionare i pistoni. Se la benzina nelle valvole è diminuita, l'ispezione può essere eseguita ulteriormente.
Passaggio 12
Assicurati di sostituire le guarnizioni del blocco cilindri, i giochi, i fluidi, la biella, i cuscinetti di banco e le cinghie: tutto deve essere controllato attentamente.
Passaggio 13
Spesso, la pressione dallo spazio del pistone non viene completamente rilasciata, a causa della quale l'olio può essere spremuto da ogni parte. Assicurati di pulire il sistema di sfiato per evitare l'accumulo di lucido da scarpe. Per far assorbire meno olio al motore, vale la pena allungare la coppa, cambiando i tappi.
Passaggio 14
Dopo aver esaminato attentamente il motore e i suoi componenti, rimontarlo nell'ordine inverso, secondo i segni sulle parti.
