Quando si utilizza un'auto dopo un certo numero di chilometri percorsi, è necessario a scopo preventivo controllare la frizione e regolare la trasmissione del cavo. A seconda della marca dell'auto e della sua modifica, la frizione può essere meccanica o idraulica. In molti casi, il controllo e la regolazione del cavo della frizione sono accompagnati dal cambio del fluido nel sistema e dallo spurgo della frizione.
Istruzioni
Passo 1
Aggiungere nuovo liquido al serbatoio della frizione prima di procedere con la regolazione del cavo. Quindi allentare la valvola di spurgo del cilindro slave. Metti un tubo pulito e trasparente sulla valvola e abbassa l'altra estremità in un barattolo pieno di liquido (il tubo deve essere nel liquido). Premi il pedale della frizione e lascia che il liquido si scarichi. Assicurarsi che durante questa operazione non entri aria nell'impianto idraulico.
Passo 2
Con il pedale premuto, serrare la valvola di spurgo. Chiedi a un assistente di rilasciare il pedale, quindi svita la valvola di spurgo. Ripetere il processo fino a quando dalla valvola non esce un liquido limpido, senza bolle d'aria. Ora puoi stringere completamente la valvola, rimuovere il tubo e la lattina. Aggiungere fluido all'impianto idraulico fino al livello richiesto.
Passaggio 3
Procedere ora con la regolazione diretta del cavo. Questo dovrebbe essere fatto con un aumento della corsa libera della forcella, per mezzo della quale si disinnesta la frizione. La dimensione di questo tratto dovrebbe essere entro 1-3 mm. Spostare la forcella nella posizione arretrata prima di controllare la quantità di gioco. Si prega di notare che diversi tipi di cuscinetti di disinnesto della frizione (rotazione fissa e costante) possono essere utilizzati su veicoli diversi.
Passaggio 4
Per regolare il gioco, far scorrere l'apposito dado di regolazione lungo la filettatura all'esterno del cavo. Se si rende necessario rimuovere il cavo, allentare il dado di regolazione, rimuovere la molla di ritorno e scollegare il cavo dalla forcella di rilascio della frizione.
Passaggio 5
Ora rimuovi il pannello di accesso ai pedali. Scollegare il portacavo dal pedale ed estrarlo dal lato motore. Installare il nuovo cavo nell'ordine inverso e regolarlo spostando il dado lungo le filettature fino al livello desiderato.
