Una pompa nel motore di un'auto è un dispositivo necessario per far circolare il fluido nel sistema di raffreddamento. In caso di malfunzionamento della pompa, il motore può essere seriamente danneggiato a causa del surriscaldamento, quindi è importante verificarne le condizioni.
Cause di danneggiamento della pompa
Le pompe o le pompe dell'acqua di diversi modelli di auto sono simili tra loro: un albero è fissato nel coperchio su cuscinetti, su un lato del quale c'è una girante, e dall'altro - una puleggia motrice, attraverso la quale il rotore della pompa è azionato da una cinghia di distribuzione. Uno speciale paraolio è integrato tra la girante e il carter. Se è danneggiato, il liquido di raffreddamento penetrerà nei cuscinetti e farà uscire il lubrificante. Per questo motivo i cuscinetti della pompa dell'acqua sono rumorosi e possono incepparsi. Il processo di usura dei cuscinetti non è il più veloce, ma non dovresti rimandare le riparazioni per molto tempo, altrimenti tale disattenzione può costare una costosa riparazione del motore.
Controllo dello stato della pompa
Esistono diversi modi per verificare la funzionalità della pompa. Uno dei modi più semplici è considerato quello in cui è necessario spremere il tubo superiore proveniente dal radiatore, preriscaldando il motore dell'auto. Se la pompa dell'acqua funziona, si dovrebbe avvertire una chiara pulsazione del liquido di raffreddamento all'interno del tubo.
Quando si esegue questo controllo, fare attenzione a non toccare le pale della pompa dell'acqua con le mani, poiché il motore si riscalda ad alta temperatura.
Nel caso in cui il paraolio sia fuori servizio, il liquido di raffreddamento inizierà a fluire da un foro speciale sulla pompa dell'acqua. È necessario rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione e ispezionare il foro di ispezione e ventilazione. Se ci sono depositi marroni su di esso, il paraolio deve essere sostituito senza la pompa stessa o con essa.
La procedura per la sostituzione del paraolio non richiede molto tempo e complicata, ma influisce fortemente sulla salute dell'intero sistema di raffreddamento, quindi non può essere trascurata.
Se i cuscinetti dell'albero della pompa sono danneggiati, durante il funzionamento si può sentire un sibilo nella parte anteriore del motore. Per determinare l'usura dei cuscinetti, controllare il gioco dell'albero allentando la ruota dentata di trasmissione della pompa.
Se non ci sono segni esterni di usura sulla pompa dell'acqua, si consiglia comunque di rimuovere la pompa e condurre un'ispezione più dettagliata. Questo deve essere fatto, poiché non è raro vedere lame danneggiate dalla corrosione sul rotore sul lato opposto. In tale situazione, le prestazioni dell'intero sistema di raffreddamento sono a rischio.
