La pressione dell'olio motore è un indicatore importante delle condizioni del motore. Fare riferimento alle specifiche del veicolo per i valori di pressione. Se questi indicatori sono vicini al limite inferiore, è necessario adottare misure per aumentare la pressione.
Istruzioni
Passo 1
Misurare la pressione al minimo a motore caldo. Questo indicatore dovrebbe essere almeno 0,08 MPa. Quindi prendi le misurazioni quando l'auto si muove a una velocità di 40 km / h, qui il valore dovrebbe essere di circa 0,2-0,25 MPa. Guarda il manometro dell'olio situato sul cruscotto, se mostra che non è corretto, controlla prima che tipo di olio hai messo nel motore - se è del giusto grado e qualità.
Passo 2
Prova a sostituire il sensore che mostra la pressione dell'olio, spesso il suo errato funzionamento porta alla distorsione dei dati nel sistema di lubrificazione del motore, che vedi sul quadro strumenti. Ricontrollare dopo la sostituzione. Se la pressione è allo stesso livello basso, collegare un manometro di controllo alla posizione di installazione del sensore indicatore e utilizzarlo per misurare nuovamente la pressione.
Passaggio 3
Guarda la lettura sul manometro. Se mostra una pressione normale, il manometro, che si trova sul cruscotto, deve essere sostituito. Prendine uno nuovo e installalo.
Passaggio 4
Una pressione molto bassa nel sistema di lubrificazione del motore potrebbe essere dovuta a una valvola limitatrice di pressione intasata. Pertanto, deve essere pulito. Svitarlo con cura e risciacquare abbondantemente. La sua regolazione non interferirà, cosa che dovrebbe essere eseguita dopo averlo installato sul motore. Per fare ciò, collegare un manometro di controllo e, guardando le sue letture, regolare la valvola.
Passaggio 5
L'ultimo malfunzionamento, a causa del quale la pressione dell'olio nei motori è trascurabile, potrebbe essere un malfunzionamento della pompa dell'olio, che deve essere sostituita. Controllare anche il filtro del ricevitore dell'olio, che potrebbe essere sporco, quindi pulirlo o sostituirlo con uno nuovo. Ispezionare attentamente la biella e i semicuscinetti di banco, che si trovano sull'albero motore: anche la loro eccessiva usura può causare una bassa pressione. Dopo aver sostituito e pulito questi componenti, controllare le letture degli strumenti, assicurarsi che ora tutto sia in ordine con l'olio e che la sua pressione sia al livello corretto.
