La prima auto con cruise control è apparsa nel 1958. Il meccanismo di controllo automatico della velocità della Chrysler Imperial era difettoso. Oggi, una moderna unità di controllo della velocità è diventata un assistente indispensabile per un guidatore che parte per un lungo viaggio. I sistemi di controllo della velocità sono diversi, ma hanno un'idea comune: regolare il movimento dell'auto in modo tale da mantenere la velocità indicata dal conducente, garantendo al contempo la sicurezza sulla strada.
Necessario
- - cruise control (nuovo o usato);
- - Punte Torx con teste T15 e T30.
Istruzioni
Passo 1
Prepara tutti gli strumenti necessari per iniziare. Controllare se il veicolo è diseccitato. In caso di dubbio, è meglio dare un'occhiata alla batteria e scollegare il terminale negativo. Questo deve essere fatto per proteggersi dall'attivazione di un airbag di emergenza nella cabina Volga Cyber. Altrimenti, ripristinare questo nodo di sicurezza ti costerà un bel centesimo.
Passo 2
Prestare attenzione ai numeri che si possono distinguere su ogni parte utilizzata per impostare il cruise control. Questi numeri sono estremamente importanti, poiché, sfortunatamente, il dispositivo su questo modello può essere assemblato solo da parti con numeri specifici, che sono indicati nelle istruzioni di montaggio. Altri, seppur dettagli esteriormente simili, si riveleranno inutili. Un tentativo di adattarli in qualche modo e installare comunque il cruise control porterà a un guasto dell'intero sistema.
Passaggio 3
Prendi Torx con teste T15 e T30. Rimuovere la copertura dell'airbag di emergenza. Quindi svitare gli elementi di fissaggio dal retro del manubrio. A questo punto, il lavoro può bloccarsi, poiché le viti non sono visibili, sono fortemente incassate nella custodia. Dovremo agire quasi alla cieca.
Passaggio 4
Con cautela, cercando di non agire in modo brusco, scollegare i connettori sufficientemente fragili situati sull'airbag. Ora puoi estrarlo e metterlo sul sedile posteriore dell'auto.
Passaggio 5
Collegare i pulsanti del cruise control ai connettori interni dedicati. Questi connettori sono generalmente contrassegnati in verde, quindi è quasi impossibile non vederli. Dopo il collegamento, rimontare il volante in ordine inverso, ricordandosi di reinstallare l'airbag.
Passaggio 6
Apri il cofano della macchina. Affinché il dispositivo funzioni, è necessario installare un servo. Non lontano dalla coppa destra dell'ammortizzatore ci sono dei tappi che devono essere rimossi e sostituiti con inserti in plastica. Se gli inserti non si adattano ai fori, è consentito lavorarli con leggeri colpi di martello.
Passaggio 7
Installare una piccola piastra per fissare il servo ed evitare che cada nel vano motore. Collegare l'azionamento al connettore standard originariamente presente nel cablaggio della macchina. Puoi trovare questo connettore sui fili principali della cosiddetta "treccia", dove è legato con del nastro adesivo.
Passaggio 8
Indirizzare il servo sul pedale dell'acceleratore. Prestare attenzione al fatto che per collegare l'attuatore alla valvola a farfalla, è necessario prima rimuovere il cavo standard.
Passaggio 9
Per completare la procedura di installazione dell'apparecchiatura di controllo della velocità, convogliare il servofreno e i freni a depressione utilizzando un raccordo speciale. Quindi collegare il terminale negativo della batteria.
Passaggio 10
Avvia la tua auto e attiva il cruise control. Sul cruscotto dovrebbe apparire un messaggio che indica che il dispositivo è connesso e funziona normalmente.
