È possibile ridurre l'adattamento dell'auto VAZ-2109 se si utilizzano molle con una sottostima o un passo variabile. Ma l'opzione più semplice ed economica è tagliare le molle standard. Tuttavia, questo metodo non è sicuro.
Il nove sembra attraente, leggermente piantato. Non dovresti, ovviamente, sottovalutarlo a tal punto da graffiare l'asfalto con il fondo. Ma puoi abbassare la parte posteriore del corpo di 5-15 centimetri, non ci saranno conseguenze negative da questo. Ma l'aspetto dell'auto sarà trasformato in meglio. Esistono due modi per ridurre il gioco: installando le molle con un eufemismo o tagliando le molle standard. Quale metodo scegliere dipende da te, presta solo attenzione ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuno.
Scegliere un modo per ridurre il gioco
Il modo più semplice è tagliare 1-2 giri da una molla standard. Si fa con una smerigliatrice, basta tagliarla con cura in modo che alla fine le due molle siano uguali. E devi tagliarlo in modo che in seguito il bordo della molla si inserisca nella sua sede e non cada fuori quando la sospensione si muove. Per fare ciò, dovrai macinare l'ultimo giro con una mola o una smerigliatrice.
Lo svantaggio di questo metodo è l'inaffidabilità. Anche se si regola il bordo della molla nel modo più accurato possibile, c'è ancora il rischio che esca dalla sua sede. Quindi dovrai rimuovere il rack, comprimere la molla, installarlo in posizione. Va bene se, quando si apre, non danneggia le parti del corpo o le sospensioni. Ma, di regola, risultati così tristi sono estremamente rari.
Ma l'installazione di molle con una sottostima o con un passo variabile è il modo più attraente per ridurre il gioco. Il costo delle molle sobrie è lo stesso delle molle standard. Ma il vantaggio è ovvio, poiché le spire estreme di tali molle si inseriscono chiaramente nelle sedi della cremagliera e della guarnizione isolante. Pertanto, durante il movimento, la molla non può fuoriuscire dalla sede. E l'auto sarà bellissima con tali molle.
Rimozione dei montanti posteriori
Se stai facendo il lavoro da solo, il modo più semplice è rimuovere i rack a turno. Per prima cosa, solleva un lato e rimuovi la ruota. Successivamente, svitare il bullone inferiore che fissa il montante e fissando l'asta al corpo. Utilizzando uno strumento speciale, premere la molla in modo che si muova liberamente sull'ammortizzatore. Ora sarà più facile rimuovere l'intero rack.
Puoi trovare i dadi che avvitano le aste dell'ammortizzatore alla scocca aprendo il bagagliaio. Sono chiusi con tappi di plastica. Impedendo allo stelo di ruotare con una chiave da 8, svitare il dado. Ecco fatto, il rack è stato rimosso, ora puoi mettere una nuova molla con un eufemismo o puoi tagliare quella vecchia.
Abbassando la parte posteriore di qualche centimetro, migliorerai non solo l'aspetto, ma anche le proprietà aerodinamiche dell'auto. Anche il frontale può essere abbassato allo stesso modo. Cerca solo di non tagliare le molle della sospensione anteriore, ma di abbassarle. Tuttavia, la maneggevolezza dell'auto dipende dalla sospensione anteriore e con essa dalla tua sicurezza.
