Nelle auto VAZ viene utilizzato principalmente un sistema di ventilazione e riscaldamento di alimentazione e scarico. L'alimentazione forzata di aria riscaldata viene effettuata attraverso il forno, il cui sistema di controllo è diverso nei diversi modelli VAZ.
Esistono diverse modalità di ventilazione interna nelle auto VAZ. Può essere eseguito in modo naturale, a causa della pressione del vento contrario quando l'auto è in movimento. La ventilazione ha anche una modalità di funzionamento forzato, in cui funzionano i ventilatori. In inverno, il calore del motore viene utilizzato per riscaldare l'abitacolo, che viene rimosso dal motore attraverso il sistema di raffreddamento. In diversi modelli di auto VAZ, le impostazioni di accensione e temperatura sono diverse, sebbene il dispositivo della stufa rimanga quasi identico.
Riscaldamento interno sul classico
Nei modelli VAZ dalla prima alla settima generazione, è installato il meccanismo più semplice e senza pretese del sistema di riscaldamento. Per accendere la ventola, viene utilizzato un interruttore a levetta situato sul lato sinistro del pannello di controllo del riscaldatore. La regolazione della modalità di ventilazione e riscaldamento dell'abitacolo avviene tramite tre leve: quella superiore regola la temperatura, quella centrale può attivare o disattivare il flusso d'aria esterna, quella inferiore regola la distribuzione del calore in tutto l'abitacolo. Sul lato del divisorio del pannello frontale lato guidatore, è presente una leva di comando per il coperchio della distribuzione dell'aria.
Accendere e impostare la stufa sulle auto VAZ dell'ottava e nona generazione
Il dispositivo della stufa nelle auto VAZ 2108 e VAZ 2109 è considerato più perfetto rispetto ai modelli precedenti. La ventola si accende ruotando la manopola di controllo della velocità, che ha quattro posizioni. La modalità di ventilazione è regolata da due leve: con quella di sinistra si attiva il flusso di aria calda nella zona delle gambe, mentre con quella di destra si regola la distribuzione tra il parabrezza e le bocchette interne. La temperatura viene selezionata manualmente tramite la leva inferiore. La centralina stessa si trova nella parte centrale del pannello frontale, tra i sedili del guidatore e del passeggero.
Funzionamento del sistema di riscaldamento nelle auto più nuove
Negli ultimi modelli di auto VAZ, il sistema di riscaldamento ha una modalità di funzionamento automatica, controllata da un sensore dell'aria situato nell'abitacolo, un termostato della stufa e un'unità di controllo elettronica. In funzione dei parametri di temperatura, il controllore regola la velocità di rotazione del ventilatore di mandata e la posizione delle serrande dell'impianto di riscaldamento e ventilazione. Il pannello di controllo del riscaldatore si trova al centro del pannello frontale, appena sotto i due deflettori centrali. La stufa si accende ruotando la manopola destra dalla posizione zero a una qualsiasi delle altre quattro: automatica o tre velocità preimpostate. La scelta della temperatura avviene tramite la manopola sinistra: ha sette posizioni da 16 a 30 gradi con incrementi di 2 gradi e regola la temperatura dell'aria nell'abitacolo. La scelta della modalità di circolazione viene effettuata da pulsanti con le corrispondenti designazioni mnemoniche.
