L'impianto frenante svolge una delle funzioni più importanti: fornisce un cambiamento controllato della velocità dell'auto, contribuisce al suo arresto e mantenimento in posizione durante il parcheggio, pertanto gli vengono sempre imposti i requisiti più elevati. Il principale tipo di azionamento nel sistema del freno di servizio è idraulico che, oltre al pedale del freno, al servofreno, alla pompa del freno e ai cilindri delle ruote, include tubi e tubazioni.
Necessario
- - chiave inglese;
- - liquido dei freni;
- - capacità;
- - tubo in vinile.
Istruzioni
Passo 1
Di norma, la sostituzione dei tubi dei freni è preceduta da lavori preparatori associati alla pulizia della superficie dei tubi di collegamento dallo sporco e all'applicazione di un composto speciale alle connessioni filettate per facilitare l'allentamento dei dadi. Inoltre, è necessario predisporre in anticipo una chiave speciale, liquido freni per il rabbocco, un contenitore vuoto pulito per scaricare il liquido residuo residuo dell'impianto frenante e un tubo in vinile morbido.
Passo 2
Ad esempio, prendi in considerazione la sostituzione di un tubo del freno su un'auto VAZ-2107. Per maggiore comodità posizionare la vettura su una fossa di ispezione o su un cavalcavia. Innanzitutto, utilizzare un cacciavite Phillips per svitare le due viti autofilettanti che fissano il tubo del freno posteriore alla carrozzeria (se presente).
Passaggio 3
Successivamente, utilizzando una chiave speciale, svitare i due raccordi che fissano il tubo al tubo del freno e al regolatore di pressione e rimuovere il tubo. Alla fine di tutto il lavoro necessario, i tubi vengono installati nell'ordine inverso, seguito dall'aggiunta di liquido dei freni e dal controllo della qualità della riparazione dei freni.
Passaggio 4
Sulle auto VAZ-2110, 2111 e 2112, la prima cosa da fare è svitare i tubi dal cilindro principale e dai tubi dei freni, quindi tappare i fori del cilindro principale e dei tubi. Nella fase successiva, svitare i tre dadi di fissaggio e rimuovere il coperchio di plastica. Quindi puoi già rimuovere le piastre metalliche e scollegare i tubi dai supporti. Se i supporti sono rotti, devono essere sostituiti.
Passaggio 5
Installare nuovi tubi in ordine inverso, quindi spurgare l'impianto frenante come controllo. È necessario rimuovere l'aria intrappolata al suo interno. Un segno di aria che entra nel sistema frenante è un aumento della corsa e un leggero cedimento del pedale del freno quando viene premuto. C'è il seguente ordine di spurgo dei freni: posteriore destro, anteriore sinistro, posteriore sinistro e anteriore destro.
