La sicurezza è uno dei principali vantaggi di un'auto. L'auto non deve solo accelerare rapidamente, stare saldamente sulla strada, ma anche fermarsi rapidamente. I freni a disco sono ora installati su tutti i veicoli, a dimostrazione della loro elevata affidabilità ed efficienza.
Istruzioni
Passo 1
Nonostante i loro vantaggi, i dischi dei freni sono più soggetti a usura rispetto a un tamburo del freno. Ciò è dovuto al fatto che il disco è sensibile al battito e alle influenze ambientali negative. Da ciò ne consegue che di tanto in tanto sarà necessario verificare lo stato dei dischi.
Passo 2
Per controllare il disco, devi fare quanto segue:
- alzare il freno a mano; - allentare i bulloni della ruota anteriore; - utilizzare un martinetto per sollevare una parte della vettura; - rimuovere la ruota; - durante la rotazione della ruota, ispezionare il disco da tutti i lati. Se noti grippaggi e rotture importanti, cambia il disco; - con un micrometro, misura lo spessore del disco freno. Se in qualsiasi punto lo spessore del disco è uguale allo spessore minimo consentito o anche inferiore - sostituire il disco - verificare l'eccentricità del disco. Posizionare il calibro a 5 mm dal bordo esterno del disco e ruotare il disco. L'eccentricità massima del disco è di 0,03 mm. Se l'eccentricità è maggiore, sostituire il disco o molare - controllare il disco per crepe e altri danni.
Passaggio 3
I problemi principali con un disco freno sono lo spessore irregolare del disco, la rugosità e la curvatura del disco. È possibile sostituire i dischi con tali difetti, ma è anche possibile sprecarli senza rimuoverli. Questo metodo è il più razionale.
Passaggio 4
I freni non devono essere cattivi: sono pericolosi per la vita. La diagnosi tempestiva è il modo migliore per proteggere te stesso e chi ti circonda.
