La perdita nel circuito elettrico di un'auto è uno dei malfunzionamenti più comuni. E se le perdite insignificanti durante il funzionamento costante del veicolo possono essere facilmente compensate ricaricando, quindi con un tempo di inattività prolungato, la batteria potrebbe essere completamente scarica. Inoltre, la perdita può derivare dalla distruzione dello strato isolante dei fili. Ciò crea il rischio di un corto circuito e di un incendio nel veicolo. Come rilevare la dispersione di corrente?
Necessario
multimetro o amperometro
Istruzioni
Passo 1
Gli esperti consigliano di controllare periodicamente le apparecchiature elettriche per identificare le perdite. Le perdite ammissibili vanno da 0,02 a 0,05 A. Se il valore supera questi valori, è necessario identificare ed eliminare il malfunzionamento. Questo non è difficile da fare.
Passo 2
Impostare il dispositivo sulla modalità di misurazione della corrente continua nell'intervallo 10-20 A. Rimuovere il filo dal terminale "negativo" della batteria. Collegare il dispositivo allo spazio formato. Per fare ciò, collegare una delle sue sonde con il "meno" della batteria e la seconda con l'estremità del filo rimosso. Ora puoi vedere quanta corrente scorre dalla batteria al cablaggio dell'auto. Se il suo valore non supera 0,05 A, tutto è in ordine. Idealmente, non dovrebbe esserci alcuna corrente nel circuito dell'auto. Se il valore è piccolo, può andare all'orologio e "segnalare".
Passaggio 3
In caso di allarme togliere il filo dal finecorsa di comando. Con le porte chiuse, armare l'auto. Dopo 2 minuti, il sistema di allarme entrerà in modalità di sospensione. Ora è possibile controllare la corrente di dispersione.
Passaggio 4
Se il sistema di allarme non è entrato in modalità di sospensione, disabilitarlo.
Passaggio 5
Inizia a controllare la rete con il salone. Rimuovere il coperchio della radio, disattivare la modalità di sospensione della sveglia. Esamina tutte le lampadine.
Passaggio 6
Bloccare l'interruttore di fine corsa per l'illuminazione interna in posizione abbassata. L'accensione deve essere disinserita. Rimuovere i fusibili dal blocco di montaggio uno per uno e controllare le letture del dispositivo. Se, rimuovendo uno dei fusibili, il valore della corrente scende ai valori consentiti, è stato rilevato un malfunzionamento nel circuito. Ispezionare attentamente questa sezione del cablaggio e risolvere il problema.
Passaggio 7
Se il tasso di perdita rimane elevato, ispezionare tutti i cablaggi. Controllare uno per uno anche il motorino di avviamento, l'alternatore e gli accessori collegati direttamente alla batteria.
