Le pompe di benzina per auto sono di due tipi: meccaniche ed elettriche. Il primo aspira carburante dal serbatoio, mentre il secondo, al contrario, spinge benzina nel motore. Entrambi sono dotati di filtro. Questa rete si sporca nel tempo, il che aumenta il carico sulla pompa del carburante fino al suo guasto.
Necessario
- - pompa di benzina
- - benzina
- - acqua
- - rete filtrante
- - Cacciavite
- - chiave inglese
Istruzioni
Passo 1
Se la tua auto ha percorso 70-90 mila chilometri e allo stesso tempo utilizzi spesso un'auto con un serbatoio quasi vuoto (preferibilmente mezzo pieno), diagnostica la pompa del carburante dell'auto. Se la pressione creata dalla pompa del carburante nel percorso del carburante è insufficiente, la potenza del motore dell'auto si riduce, si verificano malfunzionamenti o il motore smette improvvisamente di avviarsi, controllare prima di tutto il sistema di filtraggio. Molto spesso, la causa di questi problemi è nella griglia di ingresso sporca della pompa di benzina, i cui fori sono eventualmente ostruiti da particelle estranee (polvere, incrostazioni, ruggine, sabbia) che sono entrate nella benzina.
Passo 2
Ascolta il lavoro della pompa di benzina. Funziona molto più rumorosamente quando una speciale rete filtrante non consente il passaggio della quantità richiesta di carburante a causa di contaminazione o difetti. In tali condizioni, il motore elettrico della pompa di benzina funziona con sovraccarichi, il che porta alla sua usura prematura e persino al guasto.
Passaggio 3
Controllare il filtro della pompa del carburante. Per fare ciò, diseccitare la pompa del carburante in qualsiasi modo conveniente: spegnendo il fusibile o rimuovendo il relè. Avviare il motore per scaricare la pressione nella linea del carburante. Dopo un paio di secondi, il motore si spegnerà.
Passaggio 4
Rimuovere il coperchio del portello di accesso alla pompa del carburante. Rimuovere con cura la polvere e lo sporco accumulati sulla sua superficie. Scollegare le tubazioni principali utilizzando un cacciavite e una chiave inglese o svitare i dispositivi di fissaggio dei relativi connettori. Rimuovere la pompa del carburante.
Passaggio 5
Se il design della pompa del carburante è semplice, la rete del filtro si trova all'esterno. Rimuoverlo e risciacquarlo con un getto d'acqua per rimuovere eventuali particelle estranee intrappolate nei fori. A volte sono così piccoli - 20 micron, che non sono visibili ad occhio nudo. Asciugare bene soffiando con aria compressa. Se la pulizia non riesce, sostituire il filtro.
Passaggio 6
Se la pompa del carburante è in un pallone, smontare con attenzione la struttura. Scollegare i sensori di livello del carburante, rimuovere il coperchio superiore, rimuovere la pompa del carburante dal pallone esterno. Pulire le aperture della rete da particelle estranee con getto d'acqua e aria compressa o installare un nuovo filtro. Lavare la pompa del carburante con benzina senza piombo.
Passaggio 7
Raccogli tutto in ordine inverso. Reinstallare la pompa del carburante e i tubi del carburante. Dopo un giorno, controlla se la benzina perde nell'area della pompa del carburante.
