Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al telaio di un'auto personale, poiché un malfunzionamento in quest'area può portare a conseguenze negative. Non è necessario essere un fabbro o un meccanico per sostituire le ruote. Un piccolo sforzo fisico e un po' di tempo speso sono la chiave per il successo del compito.
Necessario
- - chiave a palloncino;
- - Jack.
Istruzioni
Passo 1
Per rimuovere le ruote montate sull'auto, è necessario prima sollevarla. Questo può essere fatto usando un normale martinetto o un ascensore speciale, che ridurrà significativamente il tempo. Ma tali apparecchiature sono spesso installate solo in servizi automobilistici specializzati.
Passo 2
Inizia sempre a sparare dalla ruota anteriore. Metti la macchina sul freno a mano, accendi la velocità e inserisci i supporti sotto le gomme delle ruote posteriori per eliminare completamente la possibilità che il veicolo rotoli. Quindi utilizzare una chiave per ruote per allentare i bulloni e sollevare una parte dell'auto con un martinetto finché la ruota non si stacca dal pavimento. Quindi giralo completamente. Si sconsiglia di tenere il veicolo sul cric per lungo tempo. È meglio sostituire sotto di esso un supporto di dimensioni adeguate, ad esempio un ceppo di legno.
Passaggio 3
Dopo che la ruota è stata rimossa, sentiti libero di metterne una nuova. Per fare ciò, utilizzare l'algoritmo sopra, solo in ordine inverso. Dopo aver sostituito completamente la prima ruota, ripetere questa procedura per sostituire il resto.
Passaggio 4
Si prega di notare che non è possibile rimuovere tutte le ruote dall'auto in una volta e metterla sui ceppi. Innanzitutto, è molto pericoloso. In secondo luogo, può ammaccarsi o rompersi sul fondo dell'auto, il che aiuterà la formazione di corrosione. E in terzo luogo, la distribuzione non uniforme del peso del veicolo porterà alla deformazione delle parti del telaio. Tutte le ruote possono essere rimosse contemporaneamente solo su un ascensore.
Passaggio 5
Va anche notato che se le ruote non vengono sostituite con quelle nuove, ma con quelle già utilizzate, ad esempio quelle invernali, la guida dell'auto dovrebbe essere presa in considerazione come un fattore importante. Su un'auto a trazione anteriore, i pneumatici più usurati sono installati all'indietro, meno usurati - in avanti. Se l'unità è posteriore, è vero il contrario.
Passaggio 6
Serrare i bulloni il più possibile in modo che la ruota non si sviti accidentalmente durante il funzionamento del veicolo. Qui, la forza bruta maschile è indispensabile. Spesso un tubo viene messo sulla chiave della ruota, fungendo da leva, e tutto il peso viene posizionato su di esso. Dopo questa procedura, è abbastanza difficile svitare i bulloni, il caso è quasi completamente escluso che si svitino da soli.
Passaggio 7
Dopo aver completato il processo di riorganizzazione delle ruote, è necessario bilanciarle e regolare la campanatura. Questo viene fatto in modo che il veicolo si comporti stabilmente sulla strada, il volante sia in piano e le gomme si consumino in modo uniforme.
