Secondo le statistiche, ogni giorno un'auto su 200 subisce un incidente. Molto spesso, dopo, può essere riparato, anche da solo. E un ruolo importante nella riparazione dell'auto è giocato dalla capacità di determinare la complessità di un'ammaccatura sul corpo e applicarvi tecniche di punzonatura e raddrizzamento.
Necessario
martelli raddrizzatori e cesellati, mazze, lime per raddrizzare, mastice, mola
Istruzioni
Passo 1
Quando si ripara il parafango anteriore o posteriore, rimuovere prima la ruota corrispondente e il faro (luce posteriore). Prima di riparare una porta danneggiata, rimuovere il rivestimento interno e il rivestimento della porta. Prima di raddrizzare il posteriore, rimuovere il paraurti, installare nel bagagliaio un tavolato di 4 cm di spessore, utilizzare un martinetto idraulico con supporto in legno.
Passo 2
Consiglio generale: iniziare a rimuovere grandi ammaccature nel corpo dai bordi. Piccolo - dal centro. Quando si lavora con un martello raddrizzatore, posizionare un supporto sull'altro lato del foglio da tagliare. Tienilo con una leggera deviazione dal punto di impatto. Supporto alternativo e colpi di martello. Assicurati che l'ammaccatura che stai riparando non si trasformi in un rigonfiamento.
Passaggio 3
Le grandi ammaccature sono profonde più di 10-20 mm e hanno un'area di oltre 20 cm2. Quando lo ripari, usa un supporto o allunga per spremere l'ammaccatura. Esegui la deriva con colpi frequenti, toccando i bordi con un avvicinamento graduale al centro. Non cercare di riparare il danno con un colpo. Questo può solo rompere il metallo. Dopo l'elaborazione iniziale dei confini, controllare i risultati del lavoro svolto.
Passaggio 4
Rimuovere le piccole ammaccature con leggeri colpi di martello dai bordi al centro sul retro dell'ammaccatura. Se più ammaccature sono vicine, allungale prima in un'unica grande ammaccatura, che sarà più facile da realizzare utilizzando il metodo di raddrizzamento unilaterale.
Passaggio 5
Per riparare l'ammaccatura nella parte posteriore dell'auto, metti un cric nel bagagliaio e usalo per riportare il metallo al suo stato originale. Non rimuovere immediatamente il jack. Rimuovere eventuali ammaccature rimanenti con un colpo leggero con un martello supportato. Per rimuovere le ammaccature sui rinforzi, posizionare un blocco di legno avvolto in un panno sotto la nervatura.
Passaggio 6
Iniziare il raddrizzamento dopo la definizione iniziale dei limiti di rientro. Tocca sul retro dell'ammaccatura e tieni premuto il supporto sulla parte anteriore. Con colpi frequenti, raddrizzare il metallo nelle zone in cui è teso. Iniziare il raddrizzamento unilaterale ai bordi dell'ammaccatura, dirigendo gli sforzi dai bordi del difetto verso il centro. Se il metallo è gravemente deformato, eseguire prima una raddrizzatura grossolana e poi una finitura fine. Raddrizzare le sporgenze ai bordi delle aree deformate con colpi leggeri e frequenti dall'estremità affilata del martello.
Passaggio 7
Assicurati che il metallo non si allunghi ulteriormente. Eliminare i dossi che appaiono sulla parte anteriore della parte da riparare con un martello cesellato usando colpi leggeri e frequenti. Applicare i colpi stessi appena sopra le superfici non danneggiate. Rimuovere le piccole irregolarità formate dopo il raddrizzamento con una lima per raddrizzare con una grande tacca arcuata. Mantieni il file nella stessa direzione durante l'intero lavoro. Se possibile - lungo la parte, a partire dall'area deformata.
Passaggio 8
Dopo la carteggiatura, ricoprire l'area raddrizzata con diverse mani di mastice. Lisciare la superficie della carrozzeria dopo lo stucco con una levigatrice elettrica.
