Attraverso i fori della corrosione sul corpo dell'auto rovinano l'aspetto e causano molti problemi al proprietario. Per chiudere questi fori senza l'uso della saldatura, vengono spesso utilizzati due metodi. Uno di questi si distingue per semplicità e disponibilità di esecuzione, l'altro per affidabilità e durata.
È necessario
- - adesivo in fibra di vetro ed epossidico;
- - Lamina di metallo;
- - saldatore ad alta potenza;
- - un martello con testa in legno o un martello e guarnizione in legno;
- - carta vetrata;
- - convertitore di ruggine acida;
- - stucco, smalto per auto;
- - Spirito bianco;
- - terreno acido (fosfato) bicomponente;
- - primer acrilico bicomponente
Istruzioni
Passo 1
Per il primo metodo, utilizzare fibra di vetro e colla epossidica (resina). Dopo aver pulito l'area intorno al foro a metallo nudo, trattare le superfici con un convertitore di ruggine. Attacca la toppa in tessuto di vetro sul retro del corpo. Per fare ciò, ritaglia almeno 3 cerotti: il primo dovrebbe superare la dimensione del foro di 2-3 cm, il secondo dovrebbe superare le dimensioni del primo di 3-4 cm, il terzo - la dimensione del secondo di 5-6 centimetri.
Passo 2
Saturare ogni cerotto con adesivo epossidico bicomponente e applicarlo al foro sul retro del corpo. Prima di incollare ogni strato successivo, attendere che il precedente sia completamente asciutto. Dopo aver completato tutti gli strati e un'accurata asciugatura, dall'esterno, pulire e livellare la superficie, stuccare, primerizzare e dipingere il corpo.
Passaggio 3
Per utilizzare un altro metodo, taglia una toppa da un foglio di metallo che supera la dimensione del foro di 20-30 mm. Pre-pulire la superficie intorno al difetto, trattarla con un convertitore di corrosione. Assicurati di eseguire la stagnatura sia sulla superficie del cerotto che sulla superficie riparata sul retro del corpo.
Passaggio 4
Saldare la toppa dall'interno del foro con un potente saldatore. Utilizzare un convertitore di ruggine acido come fondente. Rendi solido il circuito di saldatura. Sciacquare accuratamente le superfici da riparare dopo i lavori di saldatura.
Passaggio 5
Misura il cerotto dall'esterno del corpo. Se fuoriesce dalla superficie con una bolla, annegarlo dando colpi leggeri e frequenti con un martello di legno o attraverso un distanziatore di legno. Quando si riceve un'ammaccatura, livellarla con uno stucco in modo che lo spessore dello strato di mastice non sia superiore a 3 mm. Carteggiare le superfici con carta vetrata grossa prima del riempimento.
Passaggio 6
Determinare l'area per applicare il tappetino all'occhio. In ogni caso, deve superare l'area da coprire. Applicare la linea adesiva su quest'area con carta vetrata grossa. Sgrassare le superfici carteggiate con acquaragia, rimuovendo contemporaneamente polvere e sporco.
Passaggio 7
Iniziare ad applicare il primer subito dopo lo sgrassaggio. Diluire il primer fosfato (acido) bicomponente in un contenitore di vetro o plastica e applicare per primo. Se lo si desidera, utilizzare un primer acido da una bomboletta spray. Usalo in uno strato, facendo attenzione ad evitare sbavature.
Passaggio 8
Dopo 15-20 minuti applicare una mano di primer acrilico bicomponente. In totale, eseguire 2-3 di questi strati con un'asciugatura intermedia di 10 minuti. Se lo desideri, applica il primer da una bomboletta spray. Asciugare gli strati di terreno per almeno 3 ore. Utilizzare il riscaldamento a infrarossi forzato per ridurre il tempo di asciugatura a mezz'ora. Dopo tutte le operazioni, stuccare, carteggiare e dipingere l'area riparata.
