Il sistema di scarico di un'auto ha un design complesso. Il suo scopo principale è rimuovere i gas di scarico dal motore. L'uscita deve essere regolata in modo che il motore funzioni nel modo più efficiente, con la massima potenza.
Necessario
Collettore di scarico, limitatore, riflettori, risonatore, assorbitore
Istruzioni
Passo 1
I design standard di tubi di scarico e marmitte funzionano in modo abbastanza armonioso con il motore per il quale sono progettati. Non necessitano di configurazioni speciali. I gas di scarico vengono scaricati attraverso di essi quasi senza ostacoli, la pressione nella camera di combustione diminuisce abbastanza rapidamente, i cilindri vengono effettivamente riempiti con una nuova miscela di aria e carburante.
Passo 2
Se hai modificato il motore per aumentarne la potenza, fai calcoli speciali e apporta modifiche al sistema di scarico seriale. Oltre all'efficiente deflusso dei gas di scarico durante la conversione, tenere in considerazione il livello di rumore che si verifica quando i gas di scarico vengono scaricati. Si spegne con l'aiuto di riflettori, assorbitori. Questi dispositivi, a loro volta, non dovrebbero ridurre la potenza del motore.
Passaggio 3
Se intendi cambiare completamente il sistema di scarico, seleziona prima il materiale. Ci possono essere diverse opzioni: acciaio azzurrato, nichelato o metallo ordinario, titanio o acciaio inossidabile.
Passaggio 4
Confronta i diversi design tra loro per verificarne la compatibilità con le capacità del motore del tuo veicolo. Non fare affidamento sulle tue idee e armati di dispositivi di misurazione. Ad esempio, usa un dinamometro. Tuttavia, è impossibile farlo a casa, così come elaborare un sistema di scarico sperimentale.
Passaggio 5
Se tu stesso non puoi valutare i vantaggi e gli svantaggi di alcune parti utilizzate, chiedi il parere di uno specialista.
Passaggio 6
Eseguire la messa a punto finale del sistema di scarico. Per un migliore riempimento della camera di combustione, regolare la valvola di scarico in modo che si chiuda quando la pressione nel cilindro è minima e la valvola di aspirazione dovrebbe essere già aperta a questo punto.
Passaggio 7
Regolare la quantità di carburante iniettato, i tempi di accensione e il controllo della valvola all'ingresso del collettore di scarico. Ciò contribuirà a ridurre l'impatto negativo del controlavaggio dello scarico.
