Quando guidi un'auto, puoi entrare in una situazione in cui la cinghia dell'alternatore si guasta. Il segno principale di una cintura difettosa è un fischio quando il motore è in funzione. Puoi guidare al servizio o acquistare tu stesso una cintura e sostituirla.
Necessario
- - tasti 17 e 19
- - montaggio pagaia o piede di porco
- - nuova cintura
Istruzioni
Passo 1
Arrestare il motore. Aprire il cofano e rimuovere la batteria.
Passo 2
Strappare e svitare leggermente il dado su 17, situato sulla guida semicircolare. Usando una chiave da 19, allentare il dado del bullone di montaggio inferiore del generatore. Allentare la tensione della cinghia usando uno spudger o un piede di porco (avvicinare l'alternatore al blocco cilindri).
Passaggio 3
Rimuovere la cinghia dell'alternatore vecchia e usurata dalle pulegge.
Passaggio 4
Infilare la nuova cinghia sulle pulegge. Spingere la pala dell'alternatore lontano dal blocco motore, tendendo la cinghia. In questa posizione serrare il dado a 17, su guida semicircolare.
Passaggio 5
Impostare la tensione della cinghia richiesta in base alla quantità di flessione nell'area tra le pulegge. La deflessione dovrebbe essere di 11-16 mm.
Passaggio 6
Serrare il dado di montaggio dell'alternatore inferiore e installare il paraspruzzi del motore.
