Il controllo della corretta pressione dei pneumatici non solo ha un effetto benefico sulla durata del pneumatico e sulla stabilità direzionale, ma consente anche di risparmiare gas. La corretta pressione ti permette di sentire la sicurezza e il comfort di guidare la tua auto. La corretta pressione aiuta a evitare la deformazione del pneumatico ea mantenere il battistrada.
Necessario
compressore
Istruzioni
Passo 1
La pressione dei pneumatici richiesta è consigliata dal produttore dell'auto. In genere, le informazioni sulla pressione consigliata sono scritte nel manuale dell'auto o su una targhetta situata sul montante della portiera del conducente o sul vano portaoggetti, nonché all'interno del tappo del serbatoio del gas. Vengono indicate le informazioni sul carico massimo sull'auto, la pressione dei pneumatici a freddo. Ad esempio, uno pneumatico con parametri standard 185/65 R14 avrà una pressione di 28 psi e uno pneumatico 195/55 R15 avrà una pressione di 32 psi. Inoltre, la pressione dei pneumatici cambia a seconda della temperatura dell'aria: 10 gradi di temperatura modificano la pressione dei pneumatici di 1 psi.
Passo 2
Per misurare la pressione, assicurati di utilizzare un compressore standard o un compressore nelle stazioni di servizio. Molte pompe automobilistiche moderne sono dotate di un sensore corrispondente. Non misurare la pressione dei pneumatici di un'auto "ad occhio".
Passaggio 3
La pressione deve essere controllata regolarmente poiché diminuisce nel tempo. I pneumatici sono soggetti a stress meccanico, con cadute di compressione fino a 2 libbre osservate a basse temperature. Ricorda di bilanciare e gonfiare dopo aver sostituito le gomme. Controllare le letture della pressione della ruota di scorta in caso di emergenza su strada.
Passaggio 4
Un pneumatico mal gonfiato si distribuisce in modo non uniforme sulla superficie stradale, compromettendo la trazione. La durata del pneumatico diminuisce, l'ampiezza della deformazione aumenta, il riscaldamento, a seguito del quale si perde energia, che influisce sul consumo di carburante a causa di un aumento della resistenza al rotolamento. Una gomma troppo gonfia è rigida, rotola più facilmente, perde aderenza. Dopo essere caduti in una buca, aumenta la probabilità di danni ai pneumatici e aumenta il grado di stress sul corpo e sulle sospensioni. Inoltre, un tale pneumatico crea più rumore nell'auto, il che provoca un certo disagio.
