Una batteria funzionante è la garanzia di poter avviare l'auto senza problemi. Tuttavia, la batteria di un'auto tende a scaricarsi. E se ciò accade troppo rapidamente, potresti un giorno trovarti in una situazione in cui la tua auto non si avvia quando giri la chiave di accensione. Perché la batteria può scaricarsi rapidamente?
Se la batteria è scarica, ciò non significa che sia difettosa. Anche una batteria nuova può perdere fino al dieci percento della sua capacità in 2 settimane di stoccaggio in un magazzino. Che dire delle batterie che sono in funzione da diversi anni.
Questo dispositivo può essere scaricato dal tipo di autoscarica e dalle utenze collegate. I proprietari di auto sono più interessati al processo di autoscarica, cioè a quello che è dovuto a reazioni interne.
La velocità di autoscarica può aumentare dal cortocircuito dei terminali della batteria sulla superficie dovuto allo sporco e alla chiusura della massa sgretolata delle piastre. Accelera l'autoscarica delle correnti parassite derivanti dall'ingresso di impurità con l'elettrolita e le diverse densità dell'elettrolita negli strati superiore e inferiore.
Per ridurre il tasso di autoscarica, è necessario mantenere pulito l'aereo con i terminali dei poli della batteria. Dovrebbe essere assicurato che lo scaricamento e la carica della batteria non portino a un forte sgretolamento della massa delle piastre. È necessario monitorare sempre i contatti, non devono penzolare e i terminali devono essere puliti con cura. L'antifurto per auto deve essere collegato correttamente.
Le cause alla radice della scarica grave della batteria sono molto semplici. Si tratta di perdite di corrente nella rete elettrica dell'auto, di un generatore o regolatore di tensione difettoso e di un uso prolungato di energia a motore spento.
Tutti i conducenti sanno che nella stagione fredda, quando la temperatura esterna è molto bassa, la batteria fa girare peggio il motorino di avviamento. Questo perché l'abbassamento della temperatura dell'elettrolita al di sotto dei 15 gradi riduce la capacità della batteria dell'uno percento (per ogni grado successivo). Ad esempio, se il gelo è di quindici gradi all'esterno, la capacità della batteria si riduce fino al quaranta percento. Pertanto, a basse temperature, il motore deve avviarsi senza problemi, altrimenti la batteria non sarà in grado di garantire il funzionamento a lungo termine del motorino di avviamento.
