La batteria ricaricabile di una moto differisce da una batteria per auto simile in una capacità inferiore. Con un avviamento a pedale, funziona in condizioni molto migliori di un'automobile. Ma anche il kickstarter a volte non è in grado di avviare il motore se la batteria è scarica. Questo è noto a tutti, grazie al famoso episodio del film "Attenti alla macchina".
Istruzioni
Passo 1
Molto prima che la batteria richieda un'altra ricarica, misurare la tensione nella rete di bordo di una motocicletta funzionante con il motore in funzione a velocità media. Scrivilo.
Passo 2
Quando è necessario caricare la batteria, rimuoverla dalla moto. Disegna in quale polarità è stato collegato.
Passaggio 3
Acquisire familiarità con il sistema elettrochimico utilizzato nella batteria. Può essere nichel-cadmio o piombo. I primi vengono solitamente utilizzati nelle moto dotate del solo avviamento a pedale, i secondi nelle moto dotate di avviamento elettrico o entrambi. Ma ci sono anche eccezioni a questa regola. Le informazioni sul sistema elettrochimico della batteria sono riportate sulla custodia o su un adesivo su di essa. Alcune moto moderne utilizzano batterie agli ioni di litio e al ferro di litio. Non cercare di caricarli da soli.
Passaggio 4
Poiché le batterie per moto hanno una capacità inferiore rispetto alle batterie per auto, non utilizzare mai un dispositivo progettato per queste ultime per caricarle, a meno che il dispositivo non sia dotato di un regolatore di corrente di carica.
Passaggio 5
Utilizzare uno speciale alimentatore da laboratorio dotato di interruttori a decadi per caricare la batteria, che ha la funzione di stabilizzare non solo la tensione, ma anche l'amperaggio. Da domestico, B5-47 è adatto, in particolare. Le unità senza funzione di stabilizzazione della corrente non sono applicabili.
Passaggio 6
Lasciare che la batteria si riscaldi a temperatura ambiente prima di caricarla.
Passaggio 7
Assicurarsi che non vi siano fiamme libere o scintille intorno alla batteria.
Passaggio 8
Se la batteria è al nichel-cadmio, moltiplica la sua capacità amperora per 0,1 per ottenere la sua corrente di carica in ampere. Collegarlo all'alimentazione, rispettando la polarità. Imposta gli interruttori decennali alla tensione uguale a quella che si sviluppa nella rete di bordo di una moto funzionante a velocità media, e la corrente uguale alla corrente di carica da te calcolata. Accendere l'alimentatore e caricare la batteria per 15 ore.
Passaggio 9
Se la batteria è al piombo, caricarla in due fasi. Per prima cosa impostare la corrente in ampere pari a 0,1 della capacità in amperora. Caricare fino a quando la tensione raggiunge il risultato di moltiplicare il numero di celle della batteria per 2, 4, espresso in Volt. Ridurre la corrente di carica della metà, quindi continuare a caricare per altre due ore.
Passaggio 10
Scollegare la batteria dall'alimentazione. Riportarlo sulla moto, osservando la polarità.
