Pro E Contro Dell'accordatura

Pro E Contro Dell'accordatura
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Video: Pro E Contro Dell'accordatura

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Anonim

Ogni attività ha i suoi pro e contro. In particolare, ci sono tali pro e contro nella messa a punto. Qui ognuno ha i suoi sostenitori e avversari. Ma, a differenza di altri tipi di attività, qui gli aspetti positivi si scontrano molto spesso con quelli negativi. Perché ogni rinnovamento dà sia un lato positivo che uno negativo.

Pro e contro dell'accordatura
Pro e contro dell'accordatura

Il tuning è il miglioramento di un'auto finalizzato al raggiungimento di determinati risultati di cui una persona ha bisogno. Questo miglioramento si manifesta spesso nello stile dell'auto, nei suoi interni, nel motore, nella trasmissione, nei freni e in molte altre parti dell'auto. Naturalmente, la messa a punto ha un numero enorme di aspetti positivi. Dopotutto, il miglioramento della macchina è già un aspetto positivo della questione. Ma questi miglioramenti non possono fornire benefici da soli. Hanno anche degli svantaggi. E su di loro, e vale la pena parlare dei professionisti. In particolare, sorgono problemi quando si cambia l'interno.

Quindi, nel salone puoi fare musica buona e piacevole, sedili sportivi con una bella tappezzeria o puoi installare un piccolo volante. Questo è un vantaggio, poiché durante le gare sportive ti permette di muoverti comodamente su strada. Ma in questa situazione ci sono anche degli svantaggi. In particolare, con un volante piccolo in uno spazio ristretto, non andrai molto lontano, i sedili sportivi possono essere duri e sgradevoli e un buon rivestimento può strapparsi. Le modifiche alla trasmissione possono portare al fatto che è semplicemente pericoloso per una persona normale guidare su strade normali.

Anche sottovalutare o sopravvalutare la sospensione non è di buon auspicio. In un caso, la permeabilità si deteriora, nell'altro c'è una grande opportunità di incorrere in un incidente. Il potente motore ti permette di muoverti a grande velocità, ma è possibile farlo in condizioni urbane normali se i freni si guastano? Per ogni più c'è un meno. Ma qui ogni pilota decide da solo se ha bisogno di un tale miglioramento o meno.

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