Negli anni '90, le trasmissioni automatiche sono diventate molto popolari, grazie alle quali i conducenti sono stati in grado di sbarazzarsi dei cambi manuali. Tuttavia, non tutti hanno un'auto con una scatola del genere, quindi l'insegnamento della corretta gestione degli ingranaggi rimane oggi rilevante.
Cambia bersaglio
Non è raro che i conducenti moderni scelgano le trasmissioni manuali perché considerano il cambio marcia una funzione importante che non può essere affidata al cambio automatico. Il possesso di questo cambio consente di ridurre significativamente il consumo di carburante, poiché il conducente in modalità manuale può inserire una marcia più bassa in caso di sovraccarico e quando il motore raggiunge un regime elevato - uno maggiore. Inoltre, un corretto cambio marcia rende la guida di un'auto più fluida, rilassata e dinamica, consentendo al guidatore di scegliere le modalità di controllo ottimali.
Importanti vantaggi di una trasmissione manuale sono il suo basso costo, così come l'impegno di molti conducenti per i cambi classici.
Molti test e interviste con conducenti esperti suggeriscono che i cambi di marcia manuali, se eseguiti correttamente, sono più efficienti di quelli automatici. Inoltre, offre risultati di guida migliori, poiché le auto con cambi diversi, ma gli stessi motori, differiscono significativamente l'una dall'altra. Inoltre, i vantaggi di una trasmissione manuale includono un secondo quando l'auto accelera a 100 chilometri all'ora, che è molto, molto per alcuni test.
Come cambiare correttamente?
Per cambiare marcia correttamente, è necessario premere la frizione con un movimento deciso sul pavimento, rimuovendo allo stesso tempo il piede dal pedale dell'acceleratore. Quindi è necessario innestare dolcemente e rapidamente la marcia desiderata, spostando prima la leva del cambio in folle, quindi immediatamente nella posizione di marcia richiesta. Successivamente, il pedale della frizione viene rilasciato, aumentando leggermente la velocità del motore per compensare la perdita di velocità, la frizione viene completamente rilasciata e il gas viene notevolmente aggiunto.
La sequenza dei cambi di marcia non è fondamentale: possono essere attivati saltando dalla prima alla terza, dalla seconda alla quinta e così via.
Uno degli errori più comuni commessi dai conducenti alle prime armi è il disallineamento della leva del cambio, che porta a una perdita di velocità nell'auto. Inoltre, i nuovi arrivati cambiano spesso marcia bruscamente e distrattamente, a causa del quale alcune parti della scatola sono danneggiate. È anche un errore comune rilasciare il pedale della frizione troppo bruscamente - questo porta a contrazioni dell'auto e una trasmissione danneggiata.
