L'intasamento del canale del sensore del minimo è la ragione della diminuzione della corsa libera dell'asta di questo sensore. E questo, a sua volta, diventa la causa di un regime minimo instabile, una lenta diminuzione della velocità con un forte calo del gas, una forte diminuzione della velocità all'accensione del condizionatore d'aria, una lenta velocità del motore. La soluzione è pulire il sensore del minimo.
È necessario
- - Cacciavite;
- - chiavi e tipo Torx;
- - liquido per la pulizia dei carburatori;
- - tessuto senza pelucchi
Istruzioni
Passo 1
Eseguire il lavoro su un'auto smorzata con un motore raffreddato. Rimuovere la linea dell'aria che collega il filtro dell'aria e il coperchio dell'acceleratore. Per fare ciò, di norma, svitare i due morsetti. Rimuovere completamente il condotto dell'aria in modo che non interferisca con ulteriori azioni. Scollegare il tubo di ventilazione del carter.
Passo 2
Rimuovere il coperchio dell'acceleratore. Molto spesso, è anche fissato con un morsetto, ma l'accesso può essere difficile. Inoltre, il suo fissaggio può essere effettuato con viti, il cui accesso è anche tutt'altro che libero. Preparare in anticipo diversi cacciaviti di diverse lunghezze. Prova a rimuovere le parti che ostruiscono per un accesso più facile.
Passaggio 3
Pulisci il più accuratamente possibile. Spruzzare il detergente per carburatori sull'acceleratore chiuso. La maggior parte delle bombolette spray con questa composizione emette un getto potente e spruzza la miscela in direzioni diverse. Pertanto, fare attenzione a non schizzare parti estranee.
Passaggio 4
Pulisci il lembo con un panno che non lascia pelucchi. Successivamente, riapplicare il composto all'otturatore e alle pareti della camera e pulire di nuovo. Ripetere l'operazione fino ad ottenere la necessaria pulizia dello spazio di overthrottle.
Passaggio 5
Aprire l'acceleratore ruotando lentamente l'acceleratore. Pulisci anche lo spazio aperto usando il metodo sopra. Procedere con ancora più attenzione qui: in nessun caso la sporcizia deve entrare nel collettore di aspirazione. Assicurarsi che il lembo giri in modo fluido e senza inceppamenti e che si chiuda saldamente.
Passaggio 6
Scollegare il connettore del filo dal sensore del minimo. Dopo aver svitato le viti di montaggio con una chiave, rimuovere il sensore del minimo. I suoi elementi di fissaggio di solito contengono un piccolo o-ring in gomma che è facile da perdere. Con la serranda aperta, tappare l'apertura del canale dell'aria con un panno e pulire bene tutte le parti, senza dimenticare la sede del regolatore.
Passaggio 7
Utilizzare lo stesso detergente per carburatori per pulire il sensore, facendo attenzione a non spostarne accidentalmente lo stelo. Infine, pulire il coperchio dell'acceleratore e reinstallare tutte le parti rimosse. Se, durante la pulizia del sensore, il suo stelo risulta spostato, regolarlo.
