Il motore al minimo è più del necessario per il conducente, soprattutto quando si guida su strade cittadine con molti semafori e attraversamenti pedonali. L'impossibilità di non inceppare l'auto durante i periodi di soste di breve durata ostacola notevolmente il movimento. Il guasto al minimo può verificarsi a causa di un malfunzionamento del sensore speciale responsabile di questa funzione. In caso di guasto, deve essere sostituito il prima possibile.
Necessario
- - sensore regime minimo;
- - cacciavite a croce;
- - olio motore.
Istruzioni
Passo 1
Posiziona la macchina su una superficie piana. Applicare il freno di stazionamento. Quando hai finito tutti i preparativi, apri il cofano dell'auto e trova il controllo del minimo. Nella maggior parte delle auto, si trova sul corpo farfallato (è possibile trovarlo premendo fino in fondo il pedale dell'acceleratore). Scollegare il terminale negativo dalla batteria, questo eviterà un cortocircuito nell'alimentazione del motore.
Passo 2
Rimuovere il gruppo dell'acceleratore per facilitare la sostituzione del sensore del minimo. Il regolatore è fissato con tre viti. Devono essere svitati con un cacciavite Phillips verso il gruppo farfallato. Fare attenzione poiché su alcuni modelli di veicoli una delle viti potrebbe essere parallela alla staffa del cablaggio. Quindi rimuovere con cautela il regolatore dal tubo dell'acceleratore.
Passaggio 3
Prima di installare un nuovo sensore, pulire eventuali detriti dal passaggio dell'aria del corpo farfallato e dalla superficie di montaggio dell'O-ring. Ispezionare attentamente la guarnizione, se compaiono crepe, graffi o segni di usura, è necessario sostituirla. Prima dell'installazione, l'O-ring deve essere accuratamente lubrificato con olio motore.
Passaggio 4
Posizionare un O-ring sul foro nel gruppo acceleratore. Quindi inserire completamente il nuovo sensore del minimo. Ora serrare saldamente le viti di montaggio. Ricordarsi di fissare la staffa del cablaggio. Avvitare il gruppo dell'acceleratore in posizione. Controllare che tutti i punti di fissaggio siano corretti e serrati. Ora metti il polo negativo sulla batteria e prova ad avviare il motore.
