Se una persona si è mai imbattuta nell'acquisto di una nuova auto, probabilmente sa che in questa materia è facile incontrare l'inganno. In una combinazione sfavorevole di circostanze, potrebbe risultare che l'acquirente perderà sia il denaro che l'auto acquistata. Per escludere frodi, si consiglia di controllare l'auto utilizzando il numero VIN.
Istruzioni
Passo 1
La conoscenza di qualsiasi veicolo dovrebbe iniziare con il numero VIN. Sia le auto nuove che quelle usate dovrebbero essere controllate. Prima di tutto, trova tutti i numeri VIN sulla carrozzeria e su altre unità dell'auto. Tutti questi numeri devono corrispondere tra loro ed essere indicati nel TCP. Non confondere il numero del motore e il numero VIN. Questi numeri possono variare. I numeri di telaio con i numeri VIN possono variare. Tutto dipende dal produttore dell'auto.
Passo 2
Controllare il manuale del veicolo per la posizione del VIN per questo modello. Trovali in macchina. Molto probabilmente, se l'auto è stata utilizzata da un altro proprietario per molto tempo, il numero VIN è coperto da uno spesso strato di sporco e deve essere pulito o arrugginito. Armatevi di un barattolo di cherosene e pulite tutti i posti indicati.
Passaggio 3
Studia attentamente il luogo in cui viene applicato il VIN. Se la targa è arrugginita, questo non è il problema peggiore, ma possono esserci seri problemi con la registrazione di un'auto del genere. Se ci sono tracce evidenti del suo cambiamento sul numero, allora potresti esserti imbattuto nei cosiddetti numeri interrotti. Un tentativo di registrare un'auto del genere causerà molte domande da parte della polizia stradale, quindi è meglio rifiutare subito le opzioni dubbie. La sfida è che, senza una profonda conoscenza dell'industria automobilistica, sarà molto difficile eseguire correttamente una validazione esaustiva. C'è un numero enorme di imbroglioni che usano molte tecniche fraudolente.
Passaggio 4
Verificare che il numero VIN sulla carrozzeria corrisponda al numero indicato nel titolo del veicolo. Deve corrispondere. Inserisci il numero esistente uno per uno negli appositi campi sui portali della polizia stradale, autocode e nel servizio di ufficiale giudiziario. Di conseguenza, riceverai informazioni dettagliate su questo veicolo. Stampa il referto emesso. È conveniente preparare questi moduli mentre si è ancora a casa e, durante la visione del veicolo, verificare i dati disponibili con il PTS originale e le condizioni reali.
Passaggio 5
Ovviamente i dati specificati nel TCP devono essere confermati in fase di foratura dal VIN e devono corrispondere alla vettura in revisione. Ad esempio, se acquisti Suzuki in base al tuo passaporto e il rapporto mostra Opel, allora rifiuta immediatamente di discutere ulteriormente il problema. Al servizio degli ufficiali giudiziari, anche l'auto non dovrebbe essere elencata come arrestata. Il veicolo non dovrebbe nemmeno essere incluso nell'elenco dei veicoli in pegno. Non dimenticare di certificare con un notaio che hai controllato l'auto rispetto al database dell'auto ipotecaria.
Passaggio 6
Prima di incontrare il venditore, studia attentamente tutti i dettagli sulla modifica di questa vettura secondo il sito Web del produttore. Schemi di frode sono spesso rivelati sulla discrepanza tra il colore dell'auto venduta e il colore specificato nel titolo. A volte, secondo Titolo e VIN, i colori coincidono con il colore del veicolo, ma il colore reale dell'auto non corrisponde all'anno di fabbricazione. Ad esempio, è noto che nel 2005 Suzuki ha prodotto solo auto nere di questa modifica e il venditore ti mostra un'auto bianca del 2005 con i documenti appropriati. Poiché il produttore non ha prodotto auto bianche quest'anno, la situazione diventa sospetta e richiede un'attenzione speciale da parte dell'acquirente. La tecnica descritta funziona anche durante l'analisi del pacchetto pacchetto. Ad esempio, la presenza inaspettata dell'aria condizionata in un modello senza aria condizionata dovrebbe destare sospetti.
