Il generatore per auto viene utilizzato per alimentare tutti i dispositivi elettrici dell'auto dopo aver avviato il motore. Deve essere sempre in buone condizioni, poiché dal suo funzionamento dipende la corretta carica della batteria. Inoltre, il generatore consente di collegare ulteriormente una varietà di dispositivi e dispositivi diversi alla rete di bordo. La sua funzionalità tecnica dovrebbe essere monitorata regolarmente. Puoi controllare il generatore con un multimetro o su un supporto speciale.
È necessario
multimetro
Istruzioni
Passo 1
Controllare il relè del regolatore. Serve a mantenere il valore di tensione ottimale nella rete di bordo del veicolo. Il relè-regolatore non gli consente di salire a livelli critici. Avvia la tua macchina. Posizionare l'interruttore del multimetro in modalità "misurazione della tensione". Misurare l'alimentazione alla rete di bordo. Questo può essere fatto alle uscite del generatore o ai terminali della batteria. Dovrebbe essere nella regione di 14-14, 2 V. Premi l'acceleratore. Ricontrolla la lettura. Se la tensione è cambiata di oltre 0,5 V, questo è un segno di funzionamento improprio del relè del regolatore.
Passo 2
Controllare il ponte a diodi. Consiste di sei diodi. Tre di loro sono positivi e tre sono negativi. Posiziona l'interruttore del multimetro in modalità "suono". Ora, quando i contatti del tester sono chiusi, si sentirà un cigolio. Controllare entrambe le direzioni avanti e indietro. Se si sente un cigolio in entrambi i casi, il diodo è rotto e deve essere sostituito.
Passaggio 3
Controllare lo statore del generatore. È un cilindro di metallo, all'interno del quale è posato l'avvolgimento in un modo speciale. Per il controllo, scollegare i cavi dello statore dal ponte a diodi. Ispezionare le condizioni dell'avvolgimento per danni meccanici e bruciature. Metti il multimetro in modalità "misurazione della resistenza". Controllare l'avvolgimento per guasti. Per fare ciò, premere un contatto del tester sull'alloggiamento dello statore e l'altro su uno dei cavi dell'avvolgimento. Se la resistenza tende all'infinito, allora è utile. Letture inferiori a 50 KOhm avvertono di un imminente guasto del generatore.
Passaggio 4
Controllare il rotore del generatore. È un'asta di metallo su cui è avvolto l'avvolgimento di eccitazione. Ad un'estremità di esso ci sono anelli di scorrimento su cui scorrono le spazzole. Dopo aver rimosso il rotore, ispezionare le condizioni dei cuscinetti e dell'avvolgimento del rotore. Controllare l'integrità dell'avvolgimento di campo. Metti il multimetro in modalità "misurazione della resistenza". Misurare il valore tra i due collettori ad anelli. Se la resistenza è bassa, l'avvolgimento è buono. Eseguire test più dettagliati su pareti di prova speciali di una stazione di servizio specializzata.
