Il longherone è l'elemento strutturale principale dell'auto, situato lungo l'intera lunghezza dell'auto. Due longheroni collegati da elementi trasversali formano un telaio a cui sono fissati la carrozzeria, le sospensioni e altre unità del veicolo. Gli architravi gli conferiscono l'aspetto di una scalinata, per cui viene chiamata scalinata.
Molto spesso, il longherone è un profilo metallico, una trave a forma di scatola. In altre parole, un longherone è un tubo rettangolare. I longheroni accoppiati si trovano nella parte anteriore e posteriore del veicolo o corrono lungo l'intera lunghezza della struttura del veicolo. È una delle parti più resistenti dell'auto, poiché trasporta i carichi del corpo, del motore e dei passeggeri e percepisce anche i carichi d'urto dalle ruote.
I longheroni che fanno parte del telaio della scala, di regola, hanno un profilo della lettera "P" posato su un lato. Puoi esaminare il telaio e i longheroni che ne fanno parte su qualsiasi camion e molti modelli di SUV pesanti. La maggior parte delle autovetture è prodotta con una struttura portante (senza telaio), ma i longheroni sono necessariamente parte della struttura. Pertanto, qualsiasi auto è dotata di longheroni. Puoi vederli guardando da sotto l'auto.
Sotto l'influenza dei carichi, il longherone può deformarsi, affaticarsi e rompersi. In questo caso possono cambiare i parametri più importanti della macchina: la posizione dei gruppi rispetto alla carrozzeria (motore, sospensioni), la linea di connettori delle parti di carrozzeria, porte e parafanghi. Inoltre, il longherone può deformarsi in caso di incidente. Allo stesso tempo, vengono violate dimensioni importanti della struttura strutturale del corpo, all'esterno appaiono vuoti irreparabili e viene violata la geometria della sospensione. L'auto smette di obbedire al volante, aumenta l'usura dei pneumatici, c'è il rischio di distruzione della struttura strutturale del corpo se il longherone scoppia. Pertanto, quando esaminano un'auto dopo un incidente, prima di tutto scoprono l'integrità e la corretta posizione del longherone.
Un longherone leggermente danneggiato può essere corretto allo stand caroliner, avendo precedentemente smontato metà dell'auto. E non è sempre possibile ottenere il risultato desiderato. Anche la sostituzione di un longherone è un'impresa costosa e difficile. Allo stesso tempo, quando si salda un longherone, la qualità sarà quasi sempre peggiore di quella di fabbrica e questo riduce la forza di questo elemento. Il longherone, che fa parte del telaio, può essere cambiato, ma non ha senso cambiare il longherone pesantemente rimosso del corpo di supporto. La via d'uscita è cambiare tutto il corpo. Tutte le opzioni proposte per la sostituzione di un longherone fortemente deviato in un corpo monoscocca non sono considerate a causa della loro scarsa qualità.
