Un esperimento avviato diversi anni fa per introdurre a Mosca corsie dedicate al trasporto pubblico non ha portato al risultato sperato. Pertanto, le autorità cittadine hanno deciso di eliminare le corsie speciali e smantellare la relativa segnaletica.
La prima corsia dedicata è apparsa sull'autostrada Volokolamskoe a Mosca nell'estate del 2009. Nel 2012 esistevano già 15 di queste corsie speciali nella capitale, progettate per aumentare la velocità del trasporto pubblico e migliorare le condizioni per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri.
Ma l'esperimento con le corsie evidenziate non è piaciuto agli automobilisti. Sull'autostrada con “linee dedicate” la situazione dei trasporti è fortemente peggiorata. Ciò è dovuto a una diminuzione del numero di corsie per le auto convenzionali, che ha reso il traffico molto più difficile. E gli automobilisti, contrariamente alle previsioni, non avevano fretta di passare ai mezzi pubblici.
Inoltre, è stato affermato che gli autobus che circolano su corsie dedicate duplicano le linee della metropolitana, quindi i passeggeri non sono completamente utilizzati.
Per ottimizzare il traffico, sono state avanzate proposte per consentire l'utilizzo di linee affittate per taxi e auto private, nelle quali, oltre all'autista, sono presenti tre o più passeggeri. Ma le innovazioni non sono mai state attuate. Il progetto è stato riconosciuto come infruttuoso e ha deciso di ridurre.
Le autorità di Mosca hanno stanziato 52 milioni di rubli per l'eliminazione delle corsie assegnate. All'inizio sono state rimosse 9 corsie su 15, ed entro la fine di ottobre 2012 dovrebbero essere eliminate le restanti. Si è inoltre deciso di delimitare le corsie non ancora messe in esercizio.
Per scaricare le strade, è stato sviluppato un nuovo piano, in base al quale lanceranno autobus e tram ad alta velocità, trasporto su rotaia leggera.
Si presume che, prima di tutto, verranno lanciati lungo l'autostrada Dmitrovskoye fino al villaggio di Severny, nonché lungo l'autostrada Entuziastov fino a Balashikha. Verranno introdotte 12 rotte di questo tipo.
È prevista un'ulteriore introduzione di bande dedicate, ma si affronteranno con maggiore attenzione, soppesando tutti i pro e i contro.
