È difficile immaginare una situazione in cui 8mila auto vengono trasportate contemporaneamente su un veicolo via terra, e ancora di più per via aerea. Questo è possibile solo in mare. E solo su veicoli speciali.
Il trasporto di auto su lunghe distanze viene effettuato utilizzando vari tipi di trasporto: treni ferroviari, auto di grandi dimensioni con rimorchio (autotrasporti), aerei, navi marittime e fluviali. Il trasporto di attrezzature via mare è considerato sicuro e redditizio. Più auto vengono prodotte, più velocemente e più spesso le navi vengono spostate e costruite.
Solo pochi anni fa, le auto venivano consegnate solo da navi regolari. A volte tali navi erano appositamente preparate per il trasporto di mezzi terrestri: furono creati ponti aggiuntivi. Una bisarca in senso moderno è una nave specializzata che si differenzia da molte altre sia nell'aspetto che nella disposizione delle sue parti interne.
Un'imbarcazione che naviga in una zona in cui le condizioni meteorologiche impediscono una navigazione tranquilla e sicura (vento forte, tempesta, correnti marine) può subire rollio. Più spesso a bordo - quando la nave viene fatta rotolare sotto l'influenza di onde alte da un lato all'altro. Per mitigare un tale impatto, gli ingegneri nella costruzione di bisarche progettano dispositivi speciali: ammortizzatori di sollevamento. Sono in qualche modo simili alle pinne dei pesci. Se necessario, vengono spinti fuori dal lato. C'è un altro tipo di sedativo. Si tratta di cisterne in cui viene pompata acqua per contrastare il rollio. Tutti questi ammortizzatori sembrano smorzare il dondolio della nave, riducendolo di 4-5 volte.
Poiché i trasportini sono grandi, è più difficile guidarli. Per facilitare questo compito, gli esperti di costruzione navale hanno progettato un propulsore realizzato sotto forma di tubo, che è disposto da un lato all'altro e ha un'elica nella parte centrale. Il principio di funzionamento del dispositivo ausiliario è il seguente. Innanzitutto, il tubo aspira l'acqua da un lato della nave, dopodiché il liquido viene espulso dall'altro lato. Di conseguenza, la nave fa una virata a qualsiasi velocità.
Per il trasporto di autoveicoli via mare sono necessarie navi speciali di grandi dimensioni. Ma se la consegna viene effettuata in spazi marittimi limitati, ad esempio attraverso stretti o lungo fiumi, allora le chiatte che possono ospitare sia attrezzature che persone possono fungere da veicoli di trasporto.
Inoltre, le navi combinate sono in grado di trasportare automobili. Ad esempio, le navi portarinfuse, che solitamente trasportano merci alla rinfusa, consegnano veicoli fissi ai porti su piattaforme speciali calate nelle stive.
Le bisarche possono trasportare fino a 8mila unità di mezzi di trasporto, fissate in modo sicuro su più piani. Il carico e lo scarico dei veicoli avviene in autonomia tramite le rampe. Ci vogliono solo poche ore per farlo.
La bisarca si presenta come un grande contenitore rettangolare galleggiante. Per alcuni, questa immagine non funzionerà positivamente e alcune persone non osano definire attraenti le navi mercantili. Ma c'è anche chi rappresenta la nave che trasporta un numero enorme di veicoli di porto in porto.
Alcuni dei più grandi veicoli che trasportano navi sono Fedora e Faust. Le navi sono dello stesso tipo, quindi le loro caratteristiche principali sono le stesse: lunghezza - 227,8 m; larghezza - 32,2 m; pescaggio - 11,3 m; cilindrata - 71583 t; equipaggio - 22 persone. I ponti possono trasportare 8.000 veicoli in un viaggio.
