Gli appassionati di auto affrontano periodicamente un problema come un calo della pressione dei pneumatici. Ciò può ridurre la stabilità del veicolo e portare a spiacevoli conseguenze lungo il percorso. Per evitare che ciò accada, prima di tutto, devi scoprire i motivi e capire perché la ruota si sgonfia.
Ci sono diversi motivi per un improvviso calo della pressione dei pneumatici. Uno di questi sono le crepe nella valvola. Questo malfunzionamento può essere dovuto al fatto che la valvola viene inserita nel disco prima che la ruota venga gonfiata con aria compressa. Ciò porta a crepe sulla valvola e, di conseguenza, a una gomma a terra. Un altro motivo per la caduta di pressione risiede nella deformazione del disco dell'auto. Un danno grave può sgonfiare completamente una ruota in un tempo molto breve. Se la deformazione non è così significativa, il pneumatico può durare diverse ore in più. Inoltre, la causa della discesa della ruota è un errore durante l'installazione, in cui un addetto all'assistenza automobilistica potrebbe mettere una certa quantità di sporco sul disco, che viola la tenuta della struttura. Anche pneumatici vecchi e usurati possono essere un motivo per un calo della pressione dei pneumatici. Ciò è dovuto al gran numero di microfessure sui pneumatici, attraverso le quali l'aria fuoriesce. La vita media del pneumatico dovrebbe essere di 5-7 anni. Un capezzolo difettoso è anche una possibile ragione per cui il proprietario dell'auto perde pressione nella ruota. Ciò può essere verificato versando acqua sul capezzolo stesso e attorno ad esso. Oltre ai motivi sopra esposti, possono presentarsi situazioni di danneggiamento meccanico. Poiché i pneumatici senza camera d'aria sono diventati molto popolari tra gli automobilisti moderni, non si può escludere la possibilità di danni a causa di un piccolo taglio sulla strada. Tuttavia, la particolarità di questo design è che la pressione non scende immediatamente, ma gradualmente, il che crea anche alcuni inconvenienti e problemi per il guidatore. È anche importante tenere conto dei fenomeni atmosferici, ad esempio il gelo. Secondo le leggi della fisica, qualsiasi diminuzione della temperatura comporta anche una diminuzione della pressione nella ruota. Se la temperatura scende di 1 grado Celsius, la pressione degli pneumatici diminuisce del 2%. Le case automobilistiche consigliano di controllare la pressione degli pneumatici il più spesso possibile, vale a dire dopo che l'auto ha percorso ogni 4-5 mila chilometri.
