Una cinghia di trasmissione dell'alternatore indebolita inizia a scivolare sulle pulegge, emettendo un fischio quando il carico nella rete elettrica del veicolo aumenta. Inoltre, diminuisce l'efficienza del generatore, che non è più in grado di generare una corrente di carica di intensità sufficiente per una ricarica completa della batteria.
Necessario
- - chiave da 13 mm,
- - una chiave da 10 mm.
Istruzioni
Passo 1
Se questi segni compaiono nell'auto, significa che è tempo di controllare la tensione della cinghia dell'alternatore e molto probabilmente di stringerla.
Passo 2
Secondo le raccomandazioni del produttore, la cinghia di trasmissione dell'alternatore non deve piegarsi di oltre 10 mm quando viene premuta dall'alto con una forza pari a 10 kgf.
Passaggio 3
Nel caso in cui sia necessario tendere la cinghia specificata, quindi utilizzando una chiave da 13 mm, si allenta il serraggio del dado che fissa il generatore alla barra metallica di tensione.
Passaggio 4
Quindi il dado che fissa il generatore alla staffa del motore viene leggermente allentato.
Passaggio 5
Ora procediamo direttamente alla tensione della cinghia stessa.
Passaggio 6
Usando una chiave da 10 mm, girare la vite di regolazione della tensione della cinghia con una rotazione destra, controllando la flessione della cinghia premendo su di essa con il pollice.
Passaggio 7
Dopo aver raggiunto lo standard, vengono serrati i bulloni di fissaggio del generatore alla barra di tensione e alla staffa del motore.
