Gli allarmi per auto progettati per proteggere l'auto possono anche causare mal di testa al suo proprietario. Quasi nessuno apprezzerà gli infiniti falsi allarmi del sistema, accompagnati da strazianti sirene. Sebbene tutte queste situazioni anormali abbiano le loro ragioni tecniche.
Indebolire il colpo
Le ragioni della falsa risposta del sistema devono essere trattate per gradi. Molto spesso, viene attivato un sensore d'urto eccessivamente sensibile. Idealmente, dovrebbe essere attivato solo colpendo il corpo dell'auto. Il sensore non dovrebbe reagire a un'onda d'urto da un suono forte (saluto, sparo) e dal rumore delle auto in transito. In questi casi, il sensore d'urto a doppia zona emette solo un paio di segnali acustici.
Per ridurre la sensibilità del sensore d'urto, trovalo nell'abitacolo - il più delle volte si trova tra i sedili anteriori sotto il freno a mano. Il sensore ha una speciale manopola rotante. Scorrendolo in senso antiorario si diminuirà l'impostazione della sensibilità. Ma se questo non aiuta, è meglio disabilitarlo temporaneamente (questa funzione è presente in tutti gli allarmi) per capire cos'altro è la causa dei falsi allarmi del sistema.
Piccoli guai
Il secondo motivo di frequenti falsi allarmi è l'inadeguato funzionamento del finecorsa, che garantisce la chiusura del circuito all'apertura delle porte. In questo caso, sul display LCD del telecomando, vedrai un simbolo per l'apertura di una portiera, del cofano o del bagagliaio. Ciò accade a causa dell'ossidazione del finecorsa sotto l'influenza dell'umidità o dell'eccessiva usura. Puoi trattare il finecorsa con un liquido anticorrosivo (WD-40, ad esempio). Ma è meglio sostituirlo completamente. Succede che il filo si è appena staccato dal finecorsa. In questo caso, deve essere meglio protetto.
In caso di pioggia, durante un periodo di pioggia molto forte, potresti riscontrare un problema che la sirena inizia a "ululare" o "ciarlare" spontaneamente. Ciò significa che l'umidità è entrata sotto il cofano, interrompendo il normale funzionamento della sirena. Prova solo a spegnere la sirena per un po'. Se è offline, disabilitalo con una chiave speciale. Se dipendente, scollegare i due fili provenienti da esso. Dagli il tempo di asciugarsi. In caso di gravi danni, è meglio sostituire la sirena con una nuova: è rapida ed economica.
Affidati al professionista
Un altro motivo per il malfunzionamento del sistema di sicurezza può essere problemi con i circuiti aperti. Quando l'allarme è installato, vengono realizzati blocchi per l'avviamento, l'accensione o la pompa del carburante. In questo caso, viene utilizzato un relè speciale. Può succedere che non sia possibile avviare l'auto e allo stesso tempo ci sarà un funzionamento costante del sistema.
Ma prima di cercare problemi nell'antifurto, escludi possibili malfunzionamenti nel sistema elettronico dell'auto stessa. Misurare la tensione nel circuito, controllare la carica della batteria. Per cercare un circuito aperto, contattare il centro di assistenza dove è stato installato l'allarme. E meglio per lo stesso maestro. Ma in generale, è consigliabile che dopo l'installazione del sistema, l'installatore mostri dove si trovano il relè di blocco, il pulsante di arresto di emergenza dell'allarme Valet e il sensore di shock.
