Per installare un allarme su un'auto, dovresti inizialmente preparare strumenti, dispositivi e materiali di consumo che ci saranno utili durante il processo di installazione. Questo è un dispositivo per misurare la tensione e la resistenza in un circuito elettrico: un multimetro, un coltello, un trapano elettrico, pinze, forbici, due cacciaviti diversi, un saldatore, circa 30 metri di cablaggio e un nastro isolante. E, naturalmente, l'allarme stesso.
Prima di installare l'antifurto sull'auto, scollegare prima la batteria dall'alimentazione. Innanzitutto, è necessario scegliere un posto all'interno della cabina in cui verrà installata l'unità di controllo. Quando si sceglie questo luogo, è necessario essere guidati da tre condizioni: l'unità deve essere protetta al massimo da influenze negative esterne (danni meccanici, umidità), essere di difficile accesso e anche lontana dai componenti elettronici dell'auto, al fine di evitare interferenze in radiofrequenza. Lo stesso vale per il sensore d'urto.
Quindi, secondo il circuito elettrico dell'auto, dovresti posare i fili ai consumatori, a partire dalla centralina di allarme. Decidi tu stesso quale spia verrà utilizzata: luci laterali o indicatori di direzione, ma assicurati di prestare attenzione alla presenza di diodi di smorzamento nel circuito. Eseguire il cablaggio agli interruttori di estremità della porta. Scopri il tipo di polarità della tua auto (la maggior parte delle auto straniere e tutte le marche nazionali hanno polarità negativa), e solo dopo esserti assicurato, collega all'uscita desiderata della centralina. Installare l'interruttore di fine corsa dal kit sul cofano o sul bagagliaio, portare il filo dal blocco e ad esso.
È meglio installare la sirena sonora in modo che l'umidità non possa penetrarla. Dopo aver collegato tutti gli altri dispositivi secondo lo schema, controllare i circuiti per cortocircuiti e la sicurezza del cablaggio. Dopo essersi assicurati che sia sicuro, collegare il connettore principale alla scatola di controllo. Per comodità, eseguire nuovi cablaggi nei condotti con fili già installati. È possibile collegare i fili dall'unità alle utenze direttamente ai terminali standard o tagliando il cablaggio e attorcigliando (preferibilmente saldando). Infine, collega la batteria e configura il sensore d'urto. Usando questa semplice istruzione, puoi facilmente installare l'allarme sull'auto.
