Il minimo è una modalità speciale di funzionamento del motore quando il veicolo è fermo. Si accende solo dopo le modalità "start" e "warm-up". La sua funzione principale è quella di regolare la composizione della miscela combustibile al fine di ridurre al minimo la tossicità dei gas di scarico.
Istruzioni
Passo 1
Prima di iniziare a regolare il motore al minimo, deve essere riscaldato a una temperatura di esercizio compresa tra 60 e 800 ° C, per la quale è necessario guidare un'auto per circa 5-6 chilometri, altrimenti l'olio non si riscalderà alla temperatura di esercizio. Successivamente, puoi iniziare a preparare il carburatore.
Passo 2
Se ha un'elettrovalvola, verificarne le prestazioni rimuovendo e sostituendo il connettore con l'accensione inserita. Assicurati di controllare che il getto non sia ostruito.
Passaggio 3
Verificare inoltre che la valvola sia chiusa, che la serranda dell'aria sia aperta al limite e che non ci sia vuoto nel tubo del vuoto. Infine controllare e, se necessario, regolare la valvola a farfalla nella posizione desiderata. Avviare la regolazione del minimo svitando la vite "qualità" di 2-3 giri dallo stato estremo. In questo caso, la vite "quantità" non deve essere serrata a rottura.
Passaggio 4
Avviare e scaldare il motore. Dopo il riscaldamento togliere l'aspirazione, e nel caso in cui il motore inizi a rallentare oa lavorare a regime ridotto, aumentare la velocità agendo sulla vite "quantità".
Passaggio 5
Impostare la velocità a circa 900 giri al minuto e iniziare a regolare la "qualità" del motore con la vite, assicurandone il funzionamento stabile. L'obiettivo principale è stabilire la modalità operativa ottimale del motore, in cui la miscela di carburante contiene la quantità minima di CO. Dopo questa regolazione, la velocità del motore dovrebbe cambiare. Per affidabilità, ripetere tutte le regolazioni di cui sopra 2-3 volte. Resta da vedere quanto sia stato efficace l'adeguamento.
Passaggio 6
Togli l'alimentazione dall'elettrovalvola o dal tubo del vuoto e se il motore si spegne, hai fatto tutto bene. Guarda la posizione della molla di ritorno e dell'attuatore del gas. Quindi rilasciare il pedale dell'acceleratore e assicurarsi che la valvola a farfalla sia riportata nella posizione originale.
