I primi segni di un malfunzionamento del regolatore del minimo sono; regime motore flottante, arresto del motore al disinnesto della marcia, regime motore elevato a motore caldo, regime motore basso a motore freddo. Ciò può essere dovuto a un'eccessiva presa d'aria. La sua alimentazione nei motori con iniezione di carburante deve essere regolata da un computer che, tenendo conto delle letture di un numero di sensori, apre per un po 'le valvole dell'iniettore o degli iniettori.
Istruzioni
Passo 1
Scollegare l'impianto elettrico del veicolo. Spegni il terreno. Il regolatore è l'organo di esecuzione del funzionamento del motore, pertanto, in caso di suo malfunzionamento, la spia "malfunzionamento iniettore" non si accenderà. È un motore passo-passo ad ago conico. Il regolatore è installato sul corpo farfallato, fornendo una quantità d'aria predeterminata bypassando una valvola a farfalla chiusa, che viene impostata dal computer di bordo dell'auto per un riscaldamento uniforme e un funzionamento stabile del motore.
Passo 2
Svitare le viti che fissano il regolatore e rimuovere il regolatore. Il comando del minimo si trova sul corpo farfallato ed è fissato ad esso con due viti. In alcuni modelli, le viti sono riempite con vernice e vernice o forate, quindi sarà necessario smontare il corpo farfallato con successivo smontaggio.
Passaggio 3
Lavare la porta della sede del regolatore e soffiare con aria compressa. Smontare il regolatore con cautela per non danneggiare l'avvolgimento del regolatore. Controllare il manicotto di guida, se l'ago conico ruota liberamente con uno spazio vuoto, è necessario sostituire il manicotto. L'ago conico deve essere privo di danni visibili o abrasioni. Sostituire se danneggiato.
Passaggio 4
Verificare l'integrità della molla di tenuta. Utilizzando un dispositivo di misurazione, verificare l'integrità dell'avvolgimento del regolatore. Pulisci i contatti della bobina. Assemblare il controllo del minimo. Prima di installarlo sull'auto, misurare la distanza dalla flangia del corpo del regolatore al bordo dell'ago conico, dovrebbe essere di 23 mm. Se la distanza è maggiore o minore, è necessario sostituire l'ago.
Passaggio 5
Installare il controllo del minimo nella sede nel corpo farfallato. Collegare la spina di controllo al controllo del minimo. Accendere l'alimentazione al veicolo. Avvia il motore e provalo in diverse modalità.
