Nel 1987, lo stabilimento automobilistico del Volga ha soddisfatto gli automobilisti con un nuovo modello chiamato VAZ 2109. Questa vettura iconica, secondo molti conducenti, è la migliore auto mai prodotta da AvtoVAZ. Sebbene il "nove" avesse anche i suoi svantaggi.
Il modello VAZ 2109 ha avuto diverse modifiche. Il primissimo "nove" era dotato di un motore a carburatore da 1, 3 litri. Inoltre, sono state prodotte modifiche più comuni: si tratta di VAZ 21093 e VAZ 21093i. Questi modelli erano dotati di un motore da 1,5 litri più potente. E il VAZ 21093i era persino con un motore a iniezione.
Nel 1991-1993, il VAZ 2109 ricevette i cosiddetti parafanghi anteriori lunghi.
Plus di "nove"
Secondo le recensioni di molti proprietari, il VAZ 2109 era considerato grande, il che è strano, perché la sua lunghezza è di 4 metri, la larghezza è di 1,6 metri, l'altezza è di 1,4 metri e pesa 945 kg. Ma non intendevo le dimensioni dell'auto, ma le sue ampie porte, attraverso le quali era molto comodo entrare nel salone. Tutte le portiere dell'auto erano di dimensioni davvero impressionanti. E nel bagagliaio era possibile mettere vari carichi che non si adattavano al bagagliaio di uno Zhiguli convenzionale.
Le sospensioni anteriori e posteriori della vettura hanno avuto molto successo. Molti conducenti si lamentano della qualità delle strade nazionali e il VAZ 2109 era adatto a strade di scarsa qualità. Grazie a queste sospensioni, il guidatore e i passeggeri dei "nove" hanno sentito meno sobbalzi e sobbalzi.
Il VAZ 2109 era dotato di una sospensione anteriore indipendente e la parte posteriore era semi-indipendente, con un raggio trasversale.
La leggerezza di questa vettura, ovviamente, ha influenzato la velocità. E gli amanti della guida veloce tagliano rapidamente i "nove". È chiaro che oggi questo modello non può competere con le auto moderne, ma per quel tempo era considerato veloce e piuttosto dinamico.
Contro VAZ 2109
Il modello VAZ 2109, dall'inizio della sua uscita dalla catena di montaggio nel 1987, era dotato di un motore a otto valvole, che all'epoca era normale. Ma i "nove" del 21° secolo erano anche a otto valvole, sebbene molte auto fossero già dotate di un motore a sedici valvole. Il motore a sedici valvole supera quello a otto valvole in termini di potenza massima, velocità massima e coppia massima. Quindi i "nove" iniziarono a rimanere indietro nel senso letterale.
Vale anche la pena notare che secondo i risultati dei crash test nel 2002, il VAZ 2109 ha ottenuto 2, 6 punti su 16 per un impatto frontale e 0 su 4 per la sicurezza. Questo la dice lunga sull'inaffidabilità dell'auto in caso di incidente
Nonostante gli svantaggi, l'auto era estremamente popolare. Tuttavia, nel 2004, la sua produzione presso AvtoVAZ è terminata. E i "nove" hanno iniziato a essere prodotti a Zaporozhye (Ucraina) già ad AvtoZAZ. E nel 2011, il VAZ 2109 è diventato completamente storia. La sua produzione cessò, il che sconvolse molti amanti del modello.
