All'inizio degli anni 2000, quando le prime auto cinesi iniziarono ad arrivare in Russia, erano di una qualità mostruosa. Tuttavia, i proprietari di auto domestiche hanno appreso che ci sono auto straniere di qualità peggiore di Lada, Volga e UAZ. Tuttavia, nel tempo, alcuni produttori cinesi hanno migliorato la qualità dei loro prodotti e sono ora al livello dei produttori coreani all'inizio del 21° secolo.
contro
Il più grande aspetto negativo che si manifesta durante il funzionamento delle auto cinesi è la loro scarsa qualità e la bassa durata delle unità, nonché i pezzi di ricambio. In tutta onestà, va notato che i principali rappresentanti dell'industria automobilistica cinese - Chery, Geely e Great Wall - sono in costante miglioramento in termini di rapporto qualità / prezzo e sono quasi vicini ai marchi europei e americani. Se confrontiamo la loro qualità con i prodotti delle case automobilistiche nazionali, non è peggio. Almeno nelle auto cinesi, il palato non striscia attraverso gli spazi tra i pannelli della carrozzeria e non soffia attraverso le crepe formate. Le leggende sulla mostruosa qualità dei cinesi sono vere solo per le aziende cinesi più piccole, ad esempio Lifan o Higer.
Il secondo grande svantaggio delle auto cinesi è la loro bassa sicurezza passiva. Nonostante il fatto che la Cina sia da tempo membro dell'OMC, l'ingresso nel mercato europeo delle auto cinesi è chiuso. E il motivo principale è il mancato rispetto di rigorosi standard di sicurezza e ambientali. Se i parametri ambientali possono essere rafforzati in modo relativamente semplice, la questione del miglioramento della sicurezza richiede molti sforzi, che non sono ancora disponibili per i cinesi. Ma gli standard di sicurezza russi, rimasti invariati dagli anni '80, passano facilmente come le nostre auto e jeep.
professionisti
Il vantaggio principale è il prezzo. Per soldi paragonabili al costo di un'auto domestica, viene offerta un'ampia selezione di auto cinesi. Inoltre, la gamma include berline, crossover, ibridi e persino auto elettriche. Il design e il livello dell'attrezzatura tecnica non sono inferiori alle auto russe ed è molto vicino alle auto europee e americane della stessa classe di prezzo. I prezzi per i pezzi di ricambio e la manutenzione sono in molti casi anche inferiori a quelli dei nostri produttori. È anche affascinante che la stessa auto nelle configurazioni di base e di fascia alta differisca leggermente nel prezzo.
Quasi tutte le auto cinesi sono piuttosto pratiche. Hanno bauli molto grandi per la loro classe (questo è importante per qualcuno), sono adatti per l'autoriparazione. Considerando che tutte le unità sono copie di unità di note aziende giapponesi ed europee, la questione della disponibilità dei pezzi di ricambio non vale la pena. In assenza di una parte originale cinese in vendita, può essere facilmente sostituita con una simile giapponese, europea e persino russa.
Un altro vantaggio è che le auto cinesi sono più adatte alle strade dissestate e al carburante di bassa qualità rispetto a quelle giapponesi ed europee. Il fatto è che la rete stradale in Cina non è migliore di quella russa in termini di sviluppo e qualità. Lo stesso vale per la qualità della benzina e del gasolio. Pertanto, i cinesi non falliscono immediatamente dopo che il carburante scadente è stato versato nel serbatoio. La capacità di carico dei pickup e dei camion cinesi è molto più alta di quanto dichiarato, poiché i conducenti nel Medio Regno spesso sovraccaricano le loro auto per risparmiare denaro.
C'è solo una conclusione: le auto dei marchi Chery, Geely e Great Wall sono un'alternativa molto interessante ai prodotti di VAZ e UAZ. Ed è del tutto possibile, come una volta i coreani, che alla fine gareggeranno con auto in Europa, America e Giappone.
