La frequenza del cambio dell'olio motore di solito non supera i 10 mila chilometri. Pertanto, per un automobilista esperto, cambiare l'olio motore in un'auto non è difficile.
Tuttavia, molti proprietari di veicoli non sanno nemmeno che possono cambiare l'olio motore da soli.
Avremo bisogno:
- un garage con fossa speciale o solo un'area di asfalto pianeggiante e un martinetto, - abiti da lavoro, - un po' di stracci, - un contenitore per lo scarico dell'olio esausto (è adatto una bacinella o un contenitore di plastica), - un set di chiavi a forchetta, - un attrezzo per svitare il filtro dell'olio (o un cacciavite piatto se non c'è l'attrezzo), - olio motore nuovo, - un nuovo filtro dell'olio, - O-ring per il tappo di scarico.
Prima di cambiare l'olio motore, è necessario scoprire la marca dell'olio stesso e il volume. In genere, un motore con un volume di circa 2 litri non fa circolare più di 4 litri di olio motore. Si consiglia inoltre di accertarsi preventivamente che l'accesso al tappo di scarico nella parte inferiore del carter motore non sia ostruito da nulla. Altrimenti, dovrai prima rimuovere la protezione del motore.
Quando si cambia l'olio motore, il motore non deve essere caldo, lasciarlo raffreddare leggermente. Altrimenti, potresti scottarti con l'olio motore scaricato.
Se l'olio motore viene cambiato senza fossa, dovrai sollevare la parte anteriore dell'auto con un martinetto.
Per scaricare l'olio esausto, posizionare un contenitore precedentemente preparato sotto il tappo di scarico, quindi svitare leggermente il tappo in modo che l'olio fuoriesca in un piccolo rivolo. Può essere necessaria fino a 1 ora per drenare completamente l'olio. Svitando gradualmente il tappo, alla fine sarà possibile rimuoverlo completamente.
Mentre l'olio esausto viene scaricato dal motore, è necessario svitare il filtro dell'olio. Il modo migliore per farlo è utilizzare un attrezzo speciale che afferri il filtro e crei una sorta di leva che renda più facile lo svitamento del filtro.
Se tale strumento non è disponibile, puoi provare a svitare il filtro a mano, dopo aver precedentemente pulito il filtro dallo sporco. Se questo non aiuta, puoi forare il filtro con un forte cacciavite piatto e, usandolo come leva, svitare il vecchio filtro.
Quando l'olio motore è completamente scaricato dal motore, è necessario svitare il tappo, se non fatto prima, pulirlo con uno straccio e sostituire l'O-ring se necessario. Questo per evitare che l'olio nuovo fuoriesca dal tappo di scarico.
Quindi è necessario installare un nuovo filtro dell'olio. Innanzitutto, è necessario pulirne la sede con uno straccio e ungere l'anello di gomma sul filtro con olio nuovo. Il filtro deve essere avvitato saldamente, ma non troppo.
Il passaggio finale consiste nel riempire di nuovo olio motore attraverso il bocchettone di riempimento nel coperchio della valvola del motore. Di solito questo posto è contrassegnato da un segno speciale. L'olio motore deve essere riempito esattamente quanto indicato nelle istruzioni dell'auto.
Dopo aver riempito l'olio, è necessario abbassare l'auto dal martinetto, avviare il motore e lasciarlo funzionare per circa 10 minuti. Durante questo periodo, è necessario ispezionare attentamente il motore per perdite d'olio, se necessario spegnere il motore e serrare il tappo di scarico e/o il filtro dell'olio.
