Le rigide regole della strada non lasciano ai conducenti la possibilità di oscurare i finestrini dell'auto. Se il vetro non è visibile attraverso la luce, l'ispettore ha il pieno diritto non solo di redigere un protocollo su un illecito amministrativo, ma anche di ordinare la rimozione della pellicola dal vetro. Tuttavia, il grado di tonificazione non può essere determinato a occhio.
Istruzioni
Passo 1
Il vetro colorato deve soddisfare i requisiti di GOST. Per stabilire questo fatto, l'ispettore deve utilizzare un dispositivo speciale (nota, certificato). Oggi possono esserci diversi dispositivi di questo tipo: "Blik", "Tonic", "Raster" sono i più comuni. Esternamente, sembrano una pistola traumatica. Oltre alla certificazione, i dispositivi devono essere verificati e avere un marchio di conformità.
Passo 2
I dispositivi, va notato, sono tuttavia abbastanza precisi, a condizione che vengano utilizzati correttamente. Se un ispettore cerca di misurare la traslucenza del vetro in un giorno in cui fuori fa più freddo di 10°C, le letture del dispositivo possono quasi certamente essere appellate, perché in questo caso dà un errore evidente.
Passaggio 3
Non è possibile controllare la tinta anche in caso di nebbia, smog o pioggia battente. Ma il giorno o la notte nel cortile non ha importanza per il dispositivo, la percentuale di traslucenza può essere misurata in completa oscurità. Per fare ciò, il dispositivo deve essere appoggiato al vetro con la sua "canna" e premere il pulsante di avvio.
Passaggio 4
"Bagliore" e "Raster" inviano un raggio direzionale che, se riflesso, mostra la percentuale di traslucenza. Maggiore è la percentuale mostrata sul monitor del dispositivo, migliore è il guidatore, perché questo significa che il vetro assorbe un minimo di luce, il che significa che nulla minaccia la sicurezza del traffico. Il dispositivo non è portatile, dipende dalla fonte di energia, e per la precisione delle letture necessita di una batteria ben carica.
Passaggio 5
Accade spesso che gli ispettori fermino un'auto oscurata, ma non hanno un dispositivo per misurare il grado di traslucenza del vetro. In questo caso, possono invitare l'autista a recarsi presso la stazione di controllo tecnico per l'esame. Essere d'accordo o meno è un diritto del conducente. Dopotutto, l'ispettore non ha il diritto di sequestrare l'auto o trasportarla contro la volontà del proprietario o del proprietario (a meno che, ovviamente, l'autista non abbia commesso crimini sull'auto).
