I conducenti di GAZ-21 sanno che il freno a mano su questi modelli non è un design di grande successo. Il suo problema principale è l'inaffidabilità. Pertanto, se il freno a mano si è nuovamente guastato, prova a sostituirlo con parti del GAZ-24.
Necessario
Una maniglia del freno di stazionamento standard simile con un cavo, staffe, una leva per aumentare la forza, una molla di ritorno per la leva, cavi per le ruote posteriori, "rondine", dischi di supporto del freno, due rulli, leve nei tamburi posteriori, Bulloni M6
Istruzioni
Passo 1
Per riparare il freno di stazionamento, rimuovere prima il motore, altrimenti l'accesso al sito di riparazione sarà molto difficile.
Passo 2
Ora determina dove puoi posizionare l'interruttore del tergicristallo. Nel processo di lavoro, al suo posto installerai la maniglia di trazione. Praticare un foro nel cruscotto e inserire lì la maniglia del tergicristallo. Sarà ancora più conveniente.
Passaggio 3
Installare una maniglia del freno estraibile invece di un interruttore del tergicristallo. Posizionalo a un angolo di 45 gradi in modo che si adatti perfettamente. Cioè, la sua lunghezza dal basso raggiungerà perfettamente lo scudo del motore sotto il bagliore del riscaldatore e dall'alto può essere avvitato al cruscotto. Per fare ciò, piega il teploshumku e pratica tre fori per i bulloni e il cavo.
Passaggio 4
Rilasciare il cavo nel vano motore, avvitare la maniglia al cruscotto. Ora crea una staffa del rullo e fissa una maniglia attraverso i fori nello scudo del motore.
Passaggio 5
Quindi realizzare un'altra staffa e fissare il secondo rullo al longherone a sinistra del cambio. Saldare la staffa ad esso.
Passaggio 6
Ora metti in posizione il motore e il cambio e procedi con l'installazione della leva. Per fare ciò, saldare un bullone al longherone e trovare una molla adatta.
Passaggio 7
Sostituire i dischi di supporto e le leve dei freni posteriori. Tirare i cavi dai tamburi posteriori. Agganciali alla "rondine" - una doppia barra con ganci per cavi e un mozzo oscillante per la trazione. Quando si esegue questa operazione, passare prima i cavi attraverso le proprie staffe e fare un nodo. Questo ti aiuterà a trovare la lunghezza di cui hai bisogno. Assicurarsi che il dado non sia avvitato sull'asta fino in fondo, ma con una riserva di spazio per il controdado. Senza di lei, tutto può volare via all'istante.
Passaggio 8
Durante il funzionamento controllare attentamente che i cavi non si sfilaccino sulle molle.
