Come Rimuovere Un Colpo Sulla Cremagliera Dello Sterzo

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Come Rimuovere Un Colpo Sulla Cremagliera Dello Sterzo
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Video: Come Rimuovere Un Colpo Sulla Cremagliera Dello Sterzo

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Video: Sterzo Di.Ra.Vi.: gioco al volante con impianto senza pressione. 2024, Novembre
Anonim

Se c'è un chiaro colpo sulla cremagliera dello sterzo di un'auto VAZ, è necessario iniziare immediatamente le riparazioni, senza posticipare i lavori sul bruciatore posteriore. Puoi inviare l'auto per il servizio, ma un autista esperto si occuperà da solo del difetto ferroviario.

Come rimuovere un colpo sulla cremagliera dello sterzo
Come rimuovere un colpo sulla cremagliera dello sterzo

È necessario

  • - Jack;
  • - chiave inglese;
  • - estrattore speciale per estremità tiranti;
  • - WD-40 liquido;
  • - Cacciavite;
  • - tavolo da lavoro;
  • - Uno straccio;
  • - solvente.

Istruzioni

Passo 1

Prima di tutto, garantisci la sicurezza del tuo lavoro. Per fare ciò, estrarre completamente e stringere il freno a mano, bloccare lo sterzo. Posizionare i fermi sotto le ruote posteriori. Rimuovere il terminale negativo dalla batteria. Applicare un cric e rimuovere le ruote anteriori. Prendi un estrattore speciale e rimuovi le estremità del tirante. Devono essere svitati anche i dadi dei morsetti che fissano la rotaia. Se questo processo è difficile, utilizzare il fluido WD-40.

Passo 2

Rimuovere la guida. Per fare ciò, svitare il bullone e scollegare l'ingranaggio scanalato. Spostare la cremagliera dello sterzo su un banco da lavoro e fissarla. Inizia a pulire la parte dallo sporco. Per fare ciò, utilizzare un solvente e uno straccio pulito. Dopo aver pulito la guida, rispondere ai bulloni di montaggio.

Passaggio 3

Rimuovere i tappi di gomma e il coperchio dall'albero del pignone. Rimuovere il cuscinetto insieme all'ingranaggio. Ispezionare tutte le parti rimosse per usura e sciacquare con solvente. Ora estrai il rack dall'alloggiamento. Se la parte in sé non è un problema, risciacquare e asciugare accuratamente. Quindi applicare grasso. Usando un cacciavite, tirare con cautela il manicotto di plastica attraverso il foro nell'alloggiamento. Prestare attenzione al dado in alluminio, che potrebbe danneggiarsi. Deve essere sostituito con uno funzionante.

Passaggio 4

Siate molto attenti alla condizione delle cosiddette "copertine" e "baffi". Controllare il gioco sulle dita della punta. Se non vengono rilevati contraccolpi, non è necessario sostituire nulla. Installare una nuova boccola di plastica all'interno della cremagliera dello sterzo. Assicurarsi che i bordi della boccola siano completamente all'interno dell'alloggiamento della guida.

Passaggio 5

Seguendo attentamente e scrupolosamente la procedura, assemblare il binario. Prestare attenzione alle distanze corrette durante l'assemblaggio della parte e l'installazione di nuovo sul veicolo. Testare lo sterzo della macchina facendo grandi e piccoli movimenti con il volante.

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