Le ruote motrici sono considerate la motrice. Le auto sono disponibili con trazione anteriore, trazione posteriore e trazione integrale. Il tipo di guida che opera sulla macchina ne determina la stabilità su strada, la manovrabilità e l'abilità fuoristrada. Ogni tipo di unità ha i suoi pro e contro.
Istruzioni
Passo 1
La trazione anteriore è una delle più comuni. È molto funzionale e confortevole, perché le ruote anteriori lo guidano. Una tale guida è conveniente in inverno, quando è necessario uscire da un cumulo di neve, che è più conveniente con le ruote di trazione anteriori. Su una strada sdrucciolevole, il baricentro dell'auto con questa guida è più facile da spostare in avanti per evitare la deriva dell'avantreno.
Passo 2
La trazione posteriore è meno funzionale in inverno. Ma nel resto dell'anno l'auto è più maneggevole e comoda per muoversi al suo interno. Con la trazione posteriore, non c'è rinculo allo sterzo, quindi l'abitacolo è più silenzioso. Con una forte accelerazione, l'auto, per così dire, si accovaccia, l'asse posteriore viene caricato. Con le ruote motrici posteriori, questo carico sarà minimo e non influenzerà in alcun modo la stabilità della vettura. Pertanto, molte auto sportive e auto di classe business hanno la trazione posteriore: Mercedes, BMW e altre.
Passaggio 3
Trazione integrale (4 * 4) - tutte le ruote motrici. La maggior parte dei SUV, crossover e minivan hanno una tale spinta. La trazione integrale offre all'auto maggiore controllabilità, manovrabilità, anche su strade sdrucciolevoli. E il vantaggio più importante dei veicoli a trazione integrale è la loro eccellente capacità di attraversare il paese. Su una macchina del genere, non è spaventoso rimanere bloccati in un cumulo di neve o nel fango: quando tutte le ruote girano, è più facile uscire. La trazione integrale può essere permanente e collegata, sia manualmente che dall'elettronica del veicolo.
Passaggio 4
Al momento dell'acquisto di un'auto, la scelta della guida si basa sulle condizioni in cui verrà utilizzata l'auto e per quali scopi. Un'auto prettamente da città può fare a meno della trazione integrale, soprattutto perché è più dispendiosa in termini di benzina consumata. Se hai frequenti viaggi in campagna o sei un amante estremo, allora la scelta a favore di un'auto a trazione integrale è ovvia. La trazione posteriore è adatta per gli amanti di una guida confortevole e morbida che apprezzano il silenzio in cabina più che l'abilità del cross-country.
