Le lampadine al bi-xeno hanno una buona resa luminosa. La luce emessa da tale lampada è 2-2,5 volte più luminosa di quella di una lampada a incandescenza standard. Anche le lampade bi-xeno sono più economiche. Il loro lavoro richiede molta meno energia. Va notato che dopo aver installato il bi-xeno, il consumo di carburante diminuisce, anche se non di molto.
Istruzioni
Passo 1
Nel kit di qualsiasi marca di bixenon ci sono componenti che sono alimentati da una tensione di 12V. C'è un bixenon, che ha bisogno di 24V per funzionare. In questo caso, è necessario ridurre la tensione a 12V sul relè e sul solenoide bi-xeno.
Si prega di notare che quando il faro è acceso, alla lampada verrà fornita una tensione di 23KV.
Passo 2
È necessario determinare in anticipo il luogo in cui verrà installata l'unità di accensione. L'unità di accensione deve essere installata nel vano motore. I cavi provenienti dall'unità di accensione dovrebbero raggiungere le lampade senza problemi, garantendo la loro massima protezione contro l'umidità e la condensa su di esse. Qualsiasi kit deve avere un kit di montaggio. È necessario fissare l'unità di accensione su una superficie diritta. Accanto alla batteria, è necessario fissare il relè di potenza dell'unità di accensione.
Passaggio 3
I fili che vanno dall'unità e dal relè devono essere fissati con fascette di plastica al cablaggio standard.
Rimuoviamo la copertura protettiva del faro e scolleghiamo anche il connettore della lampada. Successivamente, rilasciamo la molla di ritegno e rimuoviamo la vecchia lampada dal sedile.
Una lampada allo xeno deve essere installata nel sedile e fissata con una molla di ritegno.
Passaggio 4
Il kit include un O-ring. Per installarlo, sarà necessario praticare un foro del diametro richiesto nella copertura protettiva del proiettore. Attraverso questo foro sarà poi possibile far fuoriuscire i connettori, oltre che i fili della lampada. Abbiamo rimesso la copertura protettiva sul faro.
Passaggio 5
xeno è necessario in conformità con le raccomandazioni contenute nello schema di installazione. È possibile collegare i fili solo dopo che l'installazione completa e l'installazione del bixenon sono state completate. Nel circuito di alimentazione dell'unità di accensione vengono spesso utilizzati fusibili superiori a 20 A.
Dopo aver completato l'installazione e il collegamento, è necessario avviare il motore, accendere il faro e controllare il funzionamento del bi-xeno.
