La condizione tecnica di disinnesto o innesto della frizione dell'auto e della sua guida influisce sul processo di cambio marcia, sull'uniformità del movimento dell'auto, nonché sull'economia del consumo di carburante.
È necessario
- - auto
- - pedale della frizione
- - Trasmissione
Istruzioni
Passo 1
Se hai un'auto nuova, presta particolare attenzione al funzionamento della frizione e del cambio. Dopo i primi 2000 km controllare ed eventualmente regolare l'attuatore frizione.
Passo 2
Con il motore acceso, ascolta i cambiamenti di rumore quando premi il pedale della frizione. Solo in questa posizione puoi determinare? quanto bene si disinnesta la frizione. Se ci sono problemi nel cuscinetto di arresto, sentirai sicuramente suoni insoliti. Controllare a orecchio il cuscinetto disinnesto frizione ogni 15mila chilometri del veicolo.
Passaggio 3
Comprendi come funziona la frizione. Ciò è particolarmente necessario per i conducenti inesperti in modo che questa struttura nell'auto non sembri incredibilmente complicata. La frizione è progettata per collegare e scollegare il motore e il cambio senza carichi improvvisi.
Passaggio 4
Quando il pedale della frizione viene rilasciato, è sempre inserito. In questo caso, le molle premono contro lo spingidisco. Questo disco di trasmissione viene premuto contro il disco della frizione, che a sua volta viene premuto contro il volano. Sia i dischi che il volano ruotano come un'unità e trasmettono la coppia dal motore alle ruote attraverso altre parti della trasmissione.
Passaggio 5
Per disinnestare il più possibile la frizione, premere il pedale della frizione. La sua corsa completa è di circa 140 mm. Il processo di pressione del pedale ha diverse fasi. I primi 25-35 mm sono la corsa libera del pedale se regolati correttamente.
Passaggio 6
Inoltre, attraverso le parti di azionamento, il pedale della frizione agisce sulla frizione del cuscinetto di rilascio e sulla molla di ritorno del meccanismo di rilascio della frizione. A loro volta, allontanano il disco conduttore dal disco condotto di 1, 4-1, 7 mm. Il disco della frizione viene rilasciato e smette di trasmettere la coppia dal motore all'albero di trasmissione della trasmissione. La frizione è disinnestata. In questa modalità senza urti, cambia marcia o frena.
Passaggio 7
Rilasciare dolcemente il pedale della frizione. Le molle di ritorno riporteranno il pedale nella sua posizione originale. La frizione si innesta e lo spingidisco spinge gradualmente il disco della frizione contro il volano.
Passaggio 8
Se la frizione è difettosa, con attenzione per non danneggiare le parti, rimuovere dalla macchina il gruppo cambio con l'alloggiamento della frizione, il coperchio della frizione con il gruppo spingidisco e il disco condotto frizione. Smontare e risolvere il problema. Oppure contatta uno specialista.
