La catena di una bicicletta, come qualsiasi altro meccanismo, è soggetta ad usura. Dipende dalle condizioni in cui si opera. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata a come lubrificare correttamente la catena.
Prima di tutto, devi capire quale lubrificante usare. Qui è necessario scegliere un compromesso tra il liquido e la viscosità della composizione. Più sottile è il lubrificante, più profondamente penetra nelle giunture della catena, ma più spesso sarà necessario rilubrificare la catena. Tra le formulazioni liquide è adatto il grasso siliconico in tubetti a collo stretto, che permetterà di applicare il grasso in modo puntuale alle giunzioni delle maglie della catena. Un grasso come la grafite durerà più a lungo sulla catena, ma la sua penetrazione è molto più bassa. Un'opzione di compromesso sarebbe l'uso di speciali composti per biciclette che hanno proprietà adattive: durante il movimento della catena, diventa liquido e quando è parcheggiato si addensa.
Se il tuo portafoglio lo consente, puoi utilizzare olio per macchine per catene di moto e motoseghe. Questo olio ha proprietà fisiche e antistatiche equilibrate per mantenere pulita la catena in qualsiasi condizione atmosferica. Con questo lubrificante, la catena funzionerà normalmente con un'autonomia compresa tra 500 e 1500 km. Ad esempio, il grasso Motul C4 Chain Lube FL è molto popolare, il cui costo per 400 ml non sarà inferiore a 600 rubli. In nessun caso dovresti usare un normale olio motore, che viene versato nel motore di un'auto. Non è progettato per funzionare nell'ambiente esterno, nell'aria. Lo sporco si accumulerà molto rapidamente su di esso.
Pulisci la catena prima di lubrificarla. Questo dovrebbe essere fatto con un panno morbido e asciutto (se la catena non è molto sporca), o imbevuto di cherosene (se la catena è molto sporca e scricchiola durante la guida). Per una pulizia più accurata è possibile utilizzare una macchina speciale. Consiste in una scatola di plastica e spazzole dure che puliscono efficacemente la catena. Vale la pena versare nella scatola il cherosene o una miscela speciale per pulire la catena, che viene venduta in negozi specializzati. Nel peggiore dei casi, uno spazzolino duro imbevuto di cherosene è adatto per pulire la catena.
Una volta che la catena brilla, puoi iniziare il processo di lubrificazione. Se l'utente della bicicletta decide di utilizzare il grasso, la soluzione migliore è utilizzare uno spazzolino da denti. In nessun caso l'intera catena deve essere lubrificata con un solido, altrimenti lo sporco si attaccherà ad essa e la catena si romperà molto rapidamente. È necessario applicare grasso solo nel punto di articolazione dei collegamenti, rimuovendo il grasso in eccesso con un panno morbido e asciutto. Lo stesso vale per le formulazioni liquide. La procedura deve essere ripetuta 2-3 volte in modo che il lubrificante penetri nella catena.
La lubrificazione successiva dovrebbe essere basata sulla facilità con cui la catena si muove attraverso il sistema e la cassetta, nonché sul suono che produce. Se la catena non si spezza, non scricchiola e non si inceppa durante il movimento, non è necessaria la lubrificazione della catena.
