Sempre più donne stanno ora "sellando" il cavallo di ferro. Bene, il tempo è così veloce. Un'auto è stata a lungo solo un mezzo di trasporto e ha risolto una serie di problemi: lavoro, scuola materna, scuola, mercato, dacia, riposo: tutto si sta avvicinando, più velocemente e più accessibile. Centinaia di donne salutano ogni giorno la scuola guida e si mettono al volante da sole, senza istruttore. Spaventoso? E come! Bisogno di? Senza dubbio! Riusciranno? Sicuro! E assolutamente tutto, a qualsiasi età, con qualsiasi condizione sociale e istruzione.
Soprattutto, hai deciso che guiderai, è necessario per te e non intendi ritirarti.
Soprattutto mi sorprendono le signore che dichiarano dopo tre giorni di viaggio indipendente: "L'auto non è mia! Non imparerò mai a guidare. Mi è stato detto che non si può guidare con il mio psicotipo. Io e l'auto siamo incompatibili."
Tutti possono imparare a guidare. È un ragazzo di 18 anni che in qualche modo ha finito la scuola e si è messo al volante di un KAMAZ nell'esercito, o è un contadino analfabeta del vicino estero, famoso per sezionare in un antico "sei" - sono più intelligenti, più intelligenti, più agile di te? Si sono semplicemente seduti e se ne sono andati senza riempirsi la testa di gusci psicologici!
Mettiti anche tu al volante e guida! Ogni giorno, senza perderne nemmeno uno, ampliando gradualmente l'area dei loro viaggi. Oggi vai al negozio più vicino per il pane, domani - a quello più lontano per la spesa per una settimana, dopodomani - al prossimo quartiere proprio così. Dopo una settimana, decidi un viaggio al tuo posto di lavoro. Quindi sarai attratto, attraverso lacrime, paura, giura a te stesso che questa è l'ultima corsa su questo "mostro" …
Credimi, assolutamente tutti lo hanno passato (tranne un piccolo numero di donne, come se fossero nate per guidare un'auto, è nel loro sangue).
Alcuni consigli puramente psicologici (purtroppo non sono forte in tecnica):
Fai i primi viaggi da solo, non portare un compagno di viaggio e, soprattutto, un bambino. Non accendere la radio, non parlare al telefono. All'inizio, devi essere completamente concentrato sulla guida.
È meglio iniziare a guidare durante le ore diurne e con tempo asciutto. La notte cambia le strade oltre il riconoscimento e devi iniziare a guidare al buio, abituarti al volante, agli specchietti e imparare a navigare abbastanza bene la strada.
Se hai problemi che non possono essere risolti da solo (il motore si è spento e non si avvia, sbandata, gomma a terra), assicurati di chiedere aiuto sulla strada. E ti aiuteranno sicuramente! Tu stesso rimarrai sorpreso da quante persone buone e disponibili sono al volante.
Se è successo un incidente e ti sei fermato proprio sulla strada (beh, pensi, ti sei precipitato a rilasciare la frizione), non farti prendere dal panico o dalle storie, attiva la banda di emergenza e avvia l'auto almeno al quinto tentativo. Anche se iniziano a risentirsi dei bip in giro, Dio è con loro, andranno in giro. Tutti una volta si sono messi al volante per la prima volta e hanno fatto cose stupide anche peggio delle tue. Si sono solo dimenticati…
Nei primi tempi, fare un percorso con un minimo di incroci difficili (nessuna svolta a sinistra su di essi), nessun semaforo in salita (dove si può ancora tornare indietro e mettersi nei guai).
Se non hai ancora il coraggio di ricostruire, beh, seguiti lentamente dopo un carro che si muove lentamente, nessuno si lamenterà di te. Nel frattempo, ti abitui a navigare tra i mirror.
Se hai ancora difficoltà a sentire le dimensioni dell'auto, cerca di non parcheggiare in luoghi "difficili". Bene, se ti liberi di un centinaio di sudori dai tuoi sforzi, ma se tocchi la Mercedes di qualcun altro? È meglio guidare un po' più avanti e parcheggiare un po' più avanti e in uno spazio vuoto piuttosto che bere valeriana e trattare con la compagnia di assicurazioni.
In inverno, devi anche guidare, se non altro per non perdere la tua sudata abilità di guida. Credimi, per un principiante, scompare quasi completamente dopo un mese di inattività e devi ricominciare da capo. Nelle grandi città, in linea di massima, l'inverno non cambia molto lo stile di guida, solo le strade si fanno più strette e ci sono meno parcheggi.
