È più facile evitare situazioni spiacevoli sulla strada se sai in che modo la tua auto completerà la frenata. Ad esempio, la distanza di frenata di un'autovettura a una velocità apparentemente bassa di sessanta chilometri all'ora è di diciotto metri su una strada asciutta e su una strada bagnata - tutti e trenta.
Istruzioni
Passo 1
La distanza di frenata è la distanza percorsa dal veicolo in frenata. L'inizio dello spazio di frenata è il momento in cui viene attivato il sistema di frenata dell'auto e la sua fine è il momento in cui l'auto si ferma completamente.
La lunghezza dello spazio di frenata dipende non solo dalla velocità di marcia dell'auto, ma anche dal suo peso, dalla qualità e dall'usura degli pneumatici, dalle condizioni del fondo stradale e dalle condizioni meteorologiche.
Passo 2
Esistono diverse formule per calcolare la distanza di arresto. Si basano sulla seconda legge di Newton.
Per calcolare lo spazio di frenata secondo queste formule è necessario conoscere l'accelerazione, la massa dell'auto e la forza di attrito (o l'accelerazione di gravità e il coefficiente di attrito).
Passaggio 3
Esiste anche una formula universale per il calcolo della distanza di arresto, che utilizza coefficienti fissi, quindi è molto più comoda da usare rispetto alle altre. Sembra così:
distanza di frenata = velocità del veicolo al quadrato moltiplicata per il tasso di frenata diviso per il coefficiente di trazione moltiplicato per 254.
Il coefficiente di frenata per le autovetture è 1 e aumenta proporzionalmente alle dimensioni del veicolo. Quindi, per un camion, questo coefficiente sarà uguale al valore massimo - 1, 2.
Il coefficiente di aderenza alla strada dipende dalle condizioni atmosferiche (peggiore è la strada, minore sarà il coefficiente) ed è:
0, 7 - per strade asciutte, 0, 4 - per strade bagnate, 0, 2 - per una strada innevata, 0, 1 - per asfalto ghiacciato.
Passaggio 4
Quando si utilizza la formula universale per il calcolo della distanza di arresto, è necessario tenere presente che non tiene conto di fattori così importanti come la massa esatta del veicolo, l'usura dei pneumatici e il sistema di frenata del veicolo, quindi il risultato risultante potrebbe avere un errore fino a diversi metri.
