Più grande è la città, più difficile è la situazione dei trasporti al suo interno. Una delle possibili soluzioni al problema è l'intercettazione dei parcheggi, ormai da tempo realtà nelle aree metropolitane di Europa, Giappone e Stati Uniti. I parcheggi che intercettano gradualmente appaiono a Mosca, San Pietroburgo e in altre grandi città della Russia.
I parcheggi di intercettazione sono progettati per alleggerire il traffico sulle autostrade della città. Si tratta di un parcheggio esterno custodito situato vicino a una stazione della metropolitana oa una fermata dei mezzi pubblici, all'ingresso del centro città.
È previsto che l'autista raggiunga il parcheggio con l'auto, quindi lo lasci sotto controllo e quindi giri per la città in metropolitana o autobus. Dopo la fine della giornata lavorativa, l'autista ripete il viaggio in senso inverso: dal luogo di lavoro arriva al parcheggio con la metropolitana, poi si cambia in macchina e torna a casa.
Il segreto per catturare l'attenzione del parcheggio di intercettazione: è gratuito. Entrato nel parcheggio e consegnato l'auto per il deposito, l'autista riceve un biglietto "Parcheggio" a pagamento con la data per due viaggi in metropolitana. Così, senza pagare ancora un centesimo, l'autista si reca con calma al lavoro con i mezzi pubblici.
Tuttavia, al momento del ritiro dell'auto, il proprietario deve restituire la carta utilizzata e pagarne il costo (pari al costo di due viaggi sui mezzi pubblici). Inoltre, la carta deve essere restituita entro le 23.30 ora locale. Pertanto, l'autista paga solo il viaggio in metropolitana e il deposito della sua auto nel parcheggio di intercettazione è gratuito.
Se il proprietario dell'auto perde la tessera, o non la utilizza, o è in ritardo (arriva dopo le 23.30), dovrà pagare l'utilizzo del parcheggio alla tariffa in vigore, come se avesse lasciato l'auto in un regolare parcheggio (non di intercettazione).
Apparso per le strade delle città, l'intercettazione dei parcheggi ha subito iniziato a essere richiesta tra i proprietari di veicoli personali. Tuttavia, affinché possano funzionare a pieno regime, devono essercene molti di più: solo in questo caso ridurranno il carico di lavoro del sistema di trasporto cittadino e adempiranno alla loro funzione principale.
