Per modernizzare le auto classiche VAZ, i loro proprietari introducono nuovi elementi da altri modelli. Spesso sostituiscono il carburatore "nativo" con "Solex" delle auto a trazione anteriore. Fornisce una migliore dinamica di accelerazione, un'accelerazione uniforme, un minor consumo di carburante e una minore tossicità.
È necessario
- - chiave per 13;
- - guarnizione in plastica termoisolante ad alto spessore (10-15mm);
- - guarnizione in paronite sulla tubazione di ingresso;
- - cartone per il carburatore;
- - un tubo sottile per antigelo 80cm;
- - due morsetti;
- - tappi per derivazioni inutilizzate;
- - un set di adattatori e aste per la trasmissione dell'acceleratore;
- - valvola di non ritorno;
- - maglietta;
- - cavo di aspirazione da 2108.
Istruzioni
Passo 1
Installare un sistema di accensione senza contatto sull'auto, poiché il carburatore Solex è impostato per funzionare con una miscela magra. Per accenderlo è necessaria una scarica potente, che è data dalla bobina di accensione (fino a 25 kV). Impostare la distanza tra gli elettrodi tra 0,7 e 0,8 mm.
Passo 2
Controllare il livello del carburante nella vaschetta prima dell'installazione. Per fare ciò, svitare le cinque viti del coperchio del carburatore con un cacciavite, rimuoverlo, capovolgerlo e misurare lo spazio tra la guarnizione e il punto inferiore dei galleggianti, dovrebbe essere di 1 mm. Controllare la tenuta della valvola a spillo. Sostituire il coperchio. Controllare i giochi di avviamento dell'acceleratore e dell'aria (rispettivamente 1/2, 5 mm). Metti lo scarico del carburante sull'ingresso della pompa del carburante.
Passaggio 3
Installare il carburatore. In questo caso, il motore deve essere freddo. Rimuovi il vecchio carburatore Ozone e la vecchia guarnizione, metti una guarnizione di paronite, quindi una guarnizione di plastica spessa, quindi una guarnizione di cartone sopra e metti Solex. Non usare noci.
Passaggio 4
Posiziona una staffa da una serie di adattatori e aste sotto i dadi più vicini al motore. Installare una leva a due bracci su di essa, che viene rimossa dalla staffa sul coperchio della testata. Sostituisci l'asta del pedale corta con una lunga. Regolalo per adattarlo. Fissare la molla di richiamo vicino al pedale. Sostituire il cavo dell'aria con un cavo di un'auto VAZ 2108.
Passaggio 5
Collegare il riscaldamento del corpo farfallato. Per fare ciò, rimuovere il tubo del liquido di raffreddamento dal collettore di aspirazione e posizionarlo, fissandolo con una fascetta, sul tubo di riscaldamento del carburatore. Mettere all'altra estremità del tubo un tubo sottile per l'antigelo sul collettore di aspirazione. Assicurati di farlo, poiché quando non c'è riscaldamento, il gelo può congelare sul bordo della serranda in un clima umido e fresco, il che porta a un minimo instabile. Per il distributore prendere la presa di depressione dal raccordo inferiore a destra, se visto lungo la direzione della vettura. Collegare la ventilazione del carter al nipplo nella parte inferiore del carburatore, che è diretto verso la cabina.
