VAZ 2107 ha un sistema di alimentazione del carburante a carburatore, che consiste in molte parti. Ognuno di loro ha le sue caratteristiche e funzioni. Il miglioramento delle prestazioni del carburatore può comportare una maggiore agilità del veicolo e minori costi del carburante.
È necessario
strumenti, filo, diffusore contrassegnato 4, 5, benzina
Istruzioni
Passo 1
Per migliorare la dinamica del VAZ 2107, è possibile rimuovere le molle dall'attuatore dell'acceleratore a vuoto. Uno svantaggio significativo di questo cambiamento nel funzionamento del carburatore è che la quantità di carburante consumata aumenterà, circa mezzo litro per cento chilometri.
Passo 2
Un altro modo per aumentare la manovrabilità della macchina migliorando le prestazioni del carburatore è convertire l'attuatore dell'acceleratore a vuoto in uno meccanico. Per fare ciò, è necessario utilizzare un filo con un anello all'estremità. L'anello di filo deve essere spinto sotto il dado che tiene le leve dell'attuatore dell'acceleratore. Successivamente, il dado viene serrato con forza. Questo metodo non influirà sul consumo di carburante.
Passaggio 3
È possibile eliminare l'accelerazione irregolare sostituendo il diffusore contrassegnato con 3, 5 nel carburatore con uno simile, ma contrassegnato con 4, 5. Contemporaneamente alla sostituzione del diffusore, è necessario sostituire anche la pompa contrassegnata con 30 con la pompa contrassegnata con 40.
Passaggio 4
Se l'auto accelera male, a velocità superiori a 90 km / h inizia a "saltare", e il motore funziona senza interruzioni solo al minimo o, al contrario, al minimo, "soffoca", e nella stagione fredda il motore non inizia, in primo luogo, ciò che deve essere controllato sono i getti attraverso i quali il carburante entra nel carburatore. Getti e tubi dell'emulsione devono essere puliti regolarmente da sporco e polvere, sciacquati con benzina e soffiati.
Passaggio 5
I principali svantaggi dei carburatori VAZ 2107 sono associati a perdite e rapida usura delle parti. A causa loro, si verificano vari guasti e malfunzionamenti. Per evitare ciò, il carburatore deve essere controllato regolarmente. Oltre ai getti, devono essere puliti, sciacquati e soffiati anche la pompa dell'acceleratore e il filtro del carburante.
Passaggio 6
Non vale la pena controllare le parti del carburatore con oggetti metallici. I pezzi di ricambio devono essere puliti solo con tessuti che non lasciano pelucchi. In caso contrario, valvole e tubi possono ostruirsi.
