Qualsiasi auto prima o poi richiede la sostituzione delle pastiglie dei freni. Come determinare che questo momento è arrivato? Non hai bisogno di studiare per essere un meccanico d'auto per questo. Hai solo bisogno di conoscere i motivi che influenzano l'usura del sistema frenante, nonché ascoltare ciò che consigliano i produttori e gli automobilisti esperti.
Gli ingegneri delle aziende automobilistiche danno le loro raccomandazioni sui tempi di sostituzione delle pastiglie dei freni. Queste assegnazioni sono specifiche per ogni modello di veicolo. E sono necessariamente registrati nel manuale operativo del veicolo. Tuttavia, tale consiglio è sempre relativo. Molto spesso determinano quando iniziare a controllare regolarmente le condizioni delle pastiglie dei freni, sia anteriori che posteriori. Allo stesso tempo, l'intervallo di chilometraggio tra di loro è di decine di migliaia di chilometri Di norma, le pastiglie dei freni anteriori si consumano per prime. Durante la frenata, è su di loro che cade il carico principale. In media, sono sufficienti per 20-30 mila km. Le pastiglie posteriori si consumano due volte più lentamente, ma queste cifre sono molto relative. Perché l'usura delle pastiglie dipende da un gran numero di fattori. Alcuni di questi sono impostati inizialmente e uguali per tutte le auto della stessa serie. Questi sono il design dei freni, il peso dell'auto, la qualità del materiale delle pastiglie e dei dischi dei freni (o tamburi). Ci sono anche circostanze che dipendono dal proprietario dell'auto. Ad esempio, in quali condizioni meteorologiche e in quale stagione viene effettuato il trasporto. Di solito in estate, con il bel tempo, l'auto viene utilizzata più intensamente. Durante questo periodo, il chilometraggio, la velocità aumentano inevitabilmente e anche l'usura accelera. Influisce sulle condizioni delle pastiglie e sul carico del veicolo. Più spesso è a pieno carico, più velocemente si consumano i freni. Lo stile di guida influenza fortemente il tasso di usura degli elementi dell'impianto frenante. La guida aggressiva, quando il conducente manovra e cambia molto e quindi accelera e frena frequentemente, porta a un'usura accelerata delle pastiglie dei freni. La durata residua delle pastiglie dei freni può essere determinata visivamente dal loro stato. Di solito, ci sono speciali scanalature trasversali su ciascun blocco nello spessore dei rivestimenti protettivi. Se le pastiglie sono consumate fino alla base di queste scanalature, è giunto il momento di sostituirle. Viene anche considerato lo spessore minimo consentito delle sovrapposizioni di 2-3 mm. Tuttavia, quale spessore è considerato ammissibile, è meglio concentrarsi sulle raccomandazioni dei produttori, sia sulle auto stesse che sulle pastiglie dei freni. Una chiara indicazione della necessità di sostituire le pastiglie dei freni è una diminuzione dell'efficienza di frenata, che è particolarmente evidente durante la frenata di emergenza. E anche un aumento della corsa del pedale del freno. Un altro segno è una notevole diminuzione del livello nel serbatoio del liquido dei freni. E, naturalmente, c'è un suono sgradevole che si sente durante la frenata: scricchiolio, stridore o scricchiolio. Non dovresti portare la tua auto in un tale stato e risparmiare sui pad. Innanzitutto, non sono molto costosi. In secondo luogo, la sicurezza del veicolo dipende da loro e un'altra buona notizia: un'auto moderna è in grado di dire al proprietario quando è il momento di cambiare le pastiglie. Per motivi di sicurezza, i produttori ora equipaggiano molti modelli con sensori di usura delle pastiglie dei freni. Le informazioni sulla loro usura finale vengono visualizzate sul cruscotto, dove viene attivato l'indicatore.
